□記者 楊碩
騎自行車到達(dá)一個有公交站牌的地點，把自行車存放起來，然后再轉(zhuǎn)坐公交，這曾是偏遠(yuǎn)村莊不少人的“家常便飯”，也是他們出行過程中存在的一種尷尬現(xiàn)象，公交車開到家門口成為這部分人最大的期盼。
隨著市委、市政府對公共交通事業(yè)的重視，以及優(yōu)先發(fā)展公共交通政策的逐步落實，我市公交車輛逐年遞增，公交線網(wǎng)逐步優(yōu)化，如今，人們出行中的“期盼和尷尬”漸漸成為了歷史。
◎公交車來了，進(jìn)市區(qū)方便多了
2011年6月30日，家住德州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)袁橋鎮(zhèn)牟莊的許多村民相約一起坐上嶄新的106路公交車去往市區(qū)，他們?nèi)ナ袇^(qū)不都是有事要辦，而是想在第一天通公交車的時候去感受一下坐公交車“進(jìn)城”的自豪。
隨著京滬高鐵的開通，我市開通公交106路公交車，線路全部采用新能源汽車，公交車開到了袁橋鎮(zhèn)大王莊、朱莊、牟莊村民的家門口?！坝捎谀睬f所處位置比較偏遠(yuǎn)，來這里的出租車很少，村民去市區(qū)非常不方便。以前，村民去市區(qū)都是騎自行車到大申莊，然后把自行車放到那里再去坐公交車?，F(xiàn)在好了，出了家門口就能坐上公交車了！如同深山盼到太陽，村民盼望多少年的事情終于解決了！”牟莊黨支部書記牟士山說，春節(jié)前，我市又開通了107路、112路公交線路，短短半年時間，牟莊從沒有公交車，到現(xiàn)在有3條公交線路可到達(dá)市區(qū)。村民去市區(qū)方便了，因此去的次數(shù)也多了。
陳公堤口，位于德州“南大門”，開通公交車也是這個小區(qū)的居民多年來的愿望。2010年2月，103路公交車開通，陳公堤口就是該條線路的終點站?！白?03路可以從陳公堤口到中心廣場，以后有事沒事就可以去廣場遛彎了！”家住陳公堤口的張大爺高興地告訴記者。103路公交車的開通，不僅增加了我市的公交覆蓋率，而且為廣大市民提供了高品質(zhì)的出行服務(wù)。
截至目前，我市公交營運車輛由2007年初期至2011年增加了近300臺，公交線路由20條增加到31條，線路總里程由191公里增加到近720公里，年營運里程由865萬公里增加到3000余萬公里，公交站點由240個增加到1220個。
◎村村通客車，農(nóng)民家門口有了“大公交”
近5年時間里，不僅僅是城市郊區(qū)的居民享受到了“公交車開到家門口”的待遇，地地道道的農(nóng)民也享受到了這樣的待遇。
陵縣鄭家寨三教堂村，在2004年已經(jīng)有了“村村通”，道路由土路變成了柏油路，村民高興得不得了。這兩年，隨著村級公路網(wǎng)化工程的實施，路面比以前更寬了，由原來的3.5米拓寬到了5米，用該村潘玉華的話講，“原來死角沒通開的全都通開了，東西南北隨便到哪兒都是通的！”“以前去縣城，必須到周邊的趙家寨去坐車；去往市區(qū)或是濟(jì)南等地，都必須到縣城去坐車。網(wǎng)化工程實施后，我們的街道變寬了，也通上了客車，農(nóng)民在家門口就可以坐上‘大公交’了。”潘玉華介紹，三教堂村距離陵縣縣城12公里，距離趙家寨1.5公里。開通客車后，到縣城的客車平均半小時左右就有一班，去往德州市區(qū)的一天2班，出行方便了很多。
平原縣王廟鎮(zhèn)肖莊村和陵縣鄭家寨三教堂村的情況很相似。村民肖金介紹說，肖莊村地處平原與禹城的連接處，早在2005年就通上了柏油路，2010年村級公路網(wǎng)化工程實施后，該村通上了客車，家門口就有了去往縣城和市區(qū)的“大公交”，這讓村民意識中的“偏遠(yuǎn)和尷尬”逐漸消失。
市交通運輸局的數(shù)據(jù)顯示，過去的5年，全市共計完成交通建設(shè)投資140多億元，累計新建、改造農(nóng)村公路4000多公里，農(nóng)村公路通車總里程達(dá)到1.9萬公里，全面實現(xiàn)村村通柏油路。同步實施的村村通客車工程，累計開通農(nóng)村客運班線225條，投放客車738部，村村通客車率達(dá)到100%。2011年，陵縣、平原、慶云被確定為全省首批村級公路網(wǎng)化示范縣。
◎公交不僅帶來了方便，也是一道亮麗風(fēng)景線
家住長青街公安局宿舍的徐先生今年已經(jīng)70多歲了，老人退休后喜歡到處去轉(zhuǎn)悠，鍛煉身體?！拔乙话愣际亲咧鋈?，然后坐公交車回來，我家附近公交車非常多，往東走有12路、19路、103路，往南走有2路、6路和38路，非常方便！”
徐先生的孩子們常對老人說，“去哪兒和我們說一聲，我們開車送您過去?！倍康酱藭r，徐先生總是揚起手中的老年優(yōu)待乘車證，說：“我有免費的，不用了！”
自2008年開始，我市65歲以上的老人乘坐公交車有了優(yōu)待。凡年滿65周歲至69周歲的老年人乘坐市內(nèi)無人售票公交車可享受半價優(yōu)待，年滿70周歲及以上老年人享受免費乘車優(yōu)待。同時，2008年底，我市開始實行刷公交IC卡乘車8折優(yōu)惠的政策，較大程度地緩解了無人售票投幣系統(tǒng)需要乘客自備零錢的煩惱，同時節(jié)約了乘客上車時間和乘車費用，受到市民普遍歡迎。2009年開始，現(xiàn)役軍人和殘疾軍人也分別享有半價和免費乘車的優(yōu)待政策。
記者注意到，近些年來，公交車在為市民提供方便的同時，也在悄悄影響著城市的面貌?！罢f句實話，剛剛來到這個城市的時候，略顯破舊的公交車讓我一下子對這座城市的印象打了不少折扣?！?007年10月，王明從外地來到德州工作，他認(rèn)為近幾年德州公交車的發(fā)展是城市發(fā)展的有力見證，“我剛來的時候，從市區(qū)到經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新城市花園的公交車只有5路，隨后開通了6路，現(xiàn)在又有了107路，而且車輛也‘改頭換面’了，車輛越來越漂亮了！如今，各種更加豪華的空調(diào)公交車、新能源公交車補(bǔ)充到‘公交戰(zhàn)線’上，公交車儼然成為了一道亮麗的風(fēng)景線，我在這個城市工作生活更加舒心愉快了！”
本版圖片由通訊員孫濤拍攝