德州新聞網(wǎng)訊
　　10月11日，石濟(jì)高鐵齊河至濟(jì)南新東站區(qū)間正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年內(nèi)與濟(jì)青高鐵同步開通至濟(jì)南新東站，屆時(shí)，中國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)將完美收官。
　　據(jù)悉，石濟(jì)高鐵齊河至濟(jì)南新東站區(qū)間全長(zhǎng)35公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,整個(gè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試將持續(xù)至11月中旬，期間主要對(duì)沿線的軌道、通信、接觸網(wǎng)、牽引供電、運(yùn)營(yíng)調(diào)度等各項(xiàng)設(shè)備分階段進(jìn)行測(cè)試。
　　記者了解到，2017年12月28日，石濟(jì)高鐵開行，平原、禹城兩地進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，同時(shí)齊河站建設(shè)也在加速推進(jìn)。今年聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，石濟(jì)高鐵齊河至濟(jì)南新東站區(qū)間將具備開通條件，標(biāo)志著石濟(jì)高鐵實(shí)現(xiàn)全線開通，而濟(jì)青高鐵年內(nèi)也將同步開通至濟(jì)南新東站，這就意味著德州與青島之間的通行時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)內(nèi)。
　　石濟(jì)高鐵作為太原至青島客運(yùn)專線的組成部分，全線開通后，以北京、天津、石家莊和德州為基點(diǎn)的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)正式形成，德州東站將成為石濟(jì)高鐵與京滬高鐵的換乘中心，德州交通樞紐地位更加突出，北往哈爾濱、沈陽(yáng)，南至上海、杭州、福州，西達(dá)太原、石家莊，東抵青島、濰坊等城市，都將實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)。（德州晚報(bào)全媒體記者　王南）