濟青高鐵下月20日具備通車條件 德州到青島1.5小時


  濟青高鐵12月20日具備通車條件從德州到青島,高鐵車程將只需一個半小時石濟客專齊河至濟南東站段同步通車


  德州新聞網(wǎng)訊
  備受關(guān)注的濟青高鐵傳來最新進展——12月20日將具備通車條件,屆時,從德州到青島的車程將縮短至1.5個小時左右。同時,石濟客專齊河至濟南東站段也將同步通車。
  濟南至青島高速鐵路貫通山東半島,線路全長307.8公里,全線設(shè)濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站等11個車站,最高運營時速350公里,初期運營時速300公里。通車后,濟南至青島運行時間由原來的近2個半小時縮短至約1小時,因此德州前往青島的車程也將隨之縮短為1.5小時左右。
  濟青高鐵是“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分,西聯(lián)濟南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長三角的快速客運通道。濟青高鐵的通車對加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),溝通山東省與三大經(jīng)濟帶聯(lián)系,推進國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。
  根據(jù)計劃,年底,青連鐵路、濟青高鐵、石濟客專齊河至濟南東站、膠濟膠黃聯(lián)絡線、董家口疏港鐵路等線路將同步通車,通車總里程近600公里,這也是山東規(guī)模最大的一次鐵路集中通車。(德州晚報全媒體記者 潘曉泉)

德州新聞網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

①凡本網(wǎng)注明“來源:德州新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于德州新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源: 德州新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。

②凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非德州新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

③鑒于本網(wǎng)發(fā)布稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如因作者聯(lián)系方式不詳或其它原因未能與著作權(quán)擁有者取得聯(lián)系,著作權(quán)人發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)轉(zhuǎn)載了其擁有著作權(quán)的作品時,請主動與本網(wǎng)聯(lián)系,提供相關(guān)證明材料,我網(wǎng)將及時處理。