▲馬頰河特大橋施工橋面整體貫通成型建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

德州新聞網(wǎng)訊（記者 李智群 通訊員 郭紅凱 杜俊文）9月23日，隨著大橋最后一片箱梁平穩(wěn)架設(shè)在蓋梁上，標(biāo)志著德上高速項(xiàng)目馬頰河特大橋施工橋面整體貫通成型，進(jìn)入橋面鋪裝等后續(xù)施工階段。

馬頰河特大橋橋梁全長(zhǎng)2554.8米，于2019年10月開(kāi)始建設(shè)。該橋依次跨越G105附線、馬頰河，進(jìn)入王律莊互通主線，上跨德大鐵路，主橋采用變截面連續(xù)箱梁，分段施工難度大，技術(shù)要求高。國(guó)高德上線京臺(tái)高速至G105段高速公路項(xiàng)目橋梁占比高達(dá)36%，馬頰河特大橋是項(xiàng)目最長(zhǎng)的橋梁，占到項(xiàng)目橋梁總長(zhǎng)度的一半。作為項(xiàng)目控制性工程之一，此次大橋按計(jì)劃完成梁板架設(shè)貫通，為項(xiàng)目年底完工通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國(guó)高德上線京臺(tái)高速至G105段高速公路項(xiàng)目由山東金魯班集團(tuán)投資建設(shè)，是國(guó)家高速公路網(wǎng)中德上線在山東境內(nèi)的起始段，也是山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱九”和“繞山東環(huán)線”的組成路段。路線起自陵城區(qū)丁莊鎮(zhèn)孫家集村北的京臺(tái)高速公路，終點(diǎn)接德上高速G105至魯權(quán)屯段，路線全長(zhǎng)15.5公里，概算投資23.63億元，是省、市重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，由德州市公路工程總公司承建，計(jì)劃2020年底建成通車。