——訪市委常委、常務副市長、市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈鏈長劉長民

?劉長民（右三）帶隊到無錫考察產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況

◆專班專責切實擔起使命

◆要素跟著項目走

◆研究規(guī)律把握機遇

◆促大項目落地生根

以龐大的市場體量、接近10億的潛在消費群體，我國正成為未來汽車產(chǎn)業(yè)革命的主戰(zhàn)場。我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)如何抓住當前機遇，集中優(yōu)勢資源，合力打造國內有影響、省內一流的新材料車、新能源車和汽車及零部件制造基地？針對這一問題，記者采訪了市委常委、常務副市長、市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈鏈長劉長民。

落實專人專責要素跟著項目走

記者：近期我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈做了哪些工作，取得了哪些成效？

劉長民：按照市委市政府統(tǒng)一部署，市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈成立了工作專班辦公室，負責產(chǎn)業(yè)鏈日常工作，實現(xiàn)專人專責，組織相關部門和人員先后深入德州齒輪公司、麗馳新能源公司、山東金麒麟有限公司等37家企業(yè)調研，對全市鏈上規(guī)上企業(yè)全面了解、分類研究。制定了專班辦公室工作職責、產(chǎn)業(yè)鏈工作計劃等，分年度確定產(chǎn)業(yè)鏈工作要點、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展指標等，進一步明晰了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展有關政策和階段任務。

內聯(lián)外引，搭建合作交流平臺。產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)先后到南京、成都等地的28家公司考察對接合作事宜，邀請河北、南京等地的13家公司來我市參觀考察。促成齊河縣政府與奇瑞控股集團有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作。舉辦了2020年汽車及零部件產(chǎn)業(yè)研討會暨項目對接會，邀請行業(yè)頂級專家與知名企業(yè)進行項目對接，為德州汽車及零部件企業(yè)對外宣傳提供良好的平臺。

聚合資金要素，強化資金扶持。去年以來，產(chǎn)業(yè)鏈招商引資9.15億元，到位2.08億元。設立2只雙招雙引引導基金，德州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)雙招雙引專項引導基金首期已完成1.15億元招商項目直接投資，市級雙招雙引產(chǎn)業(yè)專項引導基金達成合作協(xié)議。市金控集團已累計為德州齒輪公司等4家企業(yè)提供融資擔保1.17億元，為山東凱旺新能源公司提供應急轉貸資金8200萬元。通過市新舊動能轉換基金直投，為奇魯新能源汽車公司投資5000萬元，完成產(chǎn)業(yè)調查及方案設計，推動項目落地。建行德州分行為12家企業(yè)提供信貸支持2543萬元，為德州玲瓏輪胎有限公司授信1.4億元。

匯聚政策要素，加強政策幫扶。落實“要素跟著項目走”產(chǎn)業(yè)鏈推進機制，積極搭建政銀企合作平臺，抓大扶強，突出“鏈主”企業(yè)培育，幫助金麒麟公司等優(yōu)勢骨干企業(yè)創(chuàng)建國家、省單項冠軍及工業(yè)設計中心，推動凱旺新能源汽車公司承擔福田歐航中卡16個車型研發(fā)公告工作，成為北汽福田簽約委托單位。協(xié)助奇瑞新能源齊河分公司獲得《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告的整車資質認定。

對接院所協(xié)會，提供智庫支持。市外事辦牽頭積極對接中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、馬來西亞車業(yè)總會及中國一汽等行業(yè)協(xié)會、知名企業(yè)，對接中國工程院院士、中國汽車技術研究中心等科研院所、業(yè)內知名專家。聘請一批汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展顧問，努力為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智庫支撐。市應用技術研究院同清華大學蘇州汽車研究院就建立全面戰(zhàn)略合作關系進行洽談，擬建設專業(yè)汽車新型研發(fā)機構。

堅持問題導向努力改變產(chǎn)業(yè)鏈格局

記者：我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈還有哪些問題和差距？

劉長民：從產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展看比較平穩(wěn)，但有三個方面的問題和瓶頸仍然客觀存在，亟待改變。

缺大少強問題突出。目前，德州市汽車及零部件企業(yè)有發(fā)展較快的企業(yè)，但發(fā)揮的帶動作用并不大，對促進上下游企業(yè)發(fā)展力度不強。鏈上企業(yè)僅有1家（玲瓏輪胎有限公司）年營業(yè)額超10億元，年營業(yè)額超5億元但不足10億元的僅有4家(奇瑞新能源齊河分公司、山東金麒麟有限公司、山東水星博惠汽車部件股份有限公司、德州錦城電裝有限公司)，規(guī)上企業(yè)占比不足四分之一。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈條短。市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)分布不均且無法形成完整閉環(huán)，無法把現(xiàn)有資源最大化，全市產(chǎn)業(yè)合作不緊密，從而導致生產(chǎn)成本提高，無法招攬優(yōu)質企業(yè)落戶德州。

招商引資質量低。延伸產(chǎn)業(yè)鏈的新項目、大項目少，能吸引大企業(yè)投資的項目少，產(chǎn)業(yè)帶動效應不強、輻射面不廣。

強化龍頭引領創(chuàng)新推動升級改造

記者：下一步，如何推動汽車及零部件產(chǎn)業(yè)更健康發(fā)展？

劉長民：今后一段時間，我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈將著眼汽車產(chǎn)業(yè)輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化五大趨勢，立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎，重點在新材料車、新能源車、房車、應急車、環(huán)衛(wèi)車、公共交通裝備和各類汽車零部件產(chǎn)業(yè)上發(fā)力。

強龍頭。形成以德州齒輪公司為核心生產(chǎn)汽車精密齒輪、變速箱等機械零部件，以金麒麟公司為核心研發(fā)、制造、銷售各類制動摩擦材料及制動產(chǎn)品，以御捷馬新能源公司、凱旺新能源公司、麗馳新能源公司為核心生產(chǎn)制造新能源車輛及零部件，以玲瓏輪胎公司為核心生產(chǎn)汽車輪胎。

抓創(chuàng)新。目前，產(chǎn)業(yè)鏈擁有專利企業(yè)58家、專利473項。其中，德城區(qū)擁有5家專利企業(yè)、專利71項；齊河縣擁有10家專利企業(yè)、專利77項。要鼓勵企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，與國內外知名高校、科研機構或企業(yè)進行技術交流合作。積極鼓勵企業(yè)進行技術改造，積極優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局進行戰(zhàn)略投資，提高資源配置效率，鼓勵支持企業(yè)實施一批重大技術成果轉化，加快先進技術的產(chǎn)業(yè)化應用，促進產(chǎn)業(yè)鏈基礎高端化。

跟市場。依托汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展顧問、和珺科技專家團以及大數(shù)據(jù)庫與信息通信技術，研究市場發(fā)展規(guī)律，明確產(chǎn)業(yè)在智慧交通、信息化等方面的發(fā)展方向，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全性和競爭力。

落項目。重點推動松果新能源公司、北京中燕專用汽車公司與中車株洲所的深化合作，推動香港昊陽項目在德州落地，并以此為基礎，豐富鏈條業(yè)態(tài)，壯大產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模，全面推進招引工作。

◆相關鏈接

德州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈

2019年，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)86家，營業(yè)收入100億元；2020年，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)91家，營業(yè)收入121億元。已形成新能源車、新材料車、房車等產(chǎn)業(yè)化集群。其中,新能源車以陵城區(qū)、齊河縣為核心，主要有北汽德州分公司、麗馳新能源公司、奇瑞新能源齊河分公司等企業(yè)；新材料車以禹城市為核心，有松果新能源公司等企業(yè)；房車以齊河縣為核心，有巨威汽車制造公司等企業(yè)；汽車零部件以樂陵市、武城縣、夏津縣為核心，有金麒麟公司、玲瓏輪胎公司、水星博惠公司、德州齒輪公司、朝陽軸承公司等企業(yè)。

規(guī)劃目標，到2022年全市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)數(shù)量增至115家、銷售收入200億元以上，使我市成為國內有影響、省內一流的新材料車、新能源車和汽車及零部件制造基地。

□本報記者王育恒王露本報通訊員齊欣悅