德州新聞網(wǎng)訊

謀劃德州至商河、德州至聊城等鐵路建設(shè)；謀劃建設(shè)德州機(jī)場；中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率達(dá)到100%……8月26日，《德州市加快建設(shè)交通強(qiáng)市的實施意見》出臺。該意見指出，到2030年，德州基本建成交通強(qiáng)市，立體交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善。

根據(jù)規(guī)劃，到2030年，通過高鐵實現(xiàn)通達(dá)全省及我省周邊主要城市的“1、2、6”小時陸上交通圈：其中德州至相鄰5市（濟(jì)南、濱州、聊城、石家莊和天津）1小時通達(dá)，德州至省內(nèi)其他各市2小時左右通達(dá)，德州與北京、上海、南京、杭州、武漢、西安、鄭州、沈陽、合肥、南昌、太原、呼和浩特等12個國內(nèi)主要城市6個小時內(nèi)通達(dá)，通過運輸機(jī)場實現(xiàn)與世界主要城市12小時通達(dá)。

同時，到2030年，德州立體交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善。加快濟(jì)南繞城二環(huán)線西環(huán)北環(huán)（德州段）高速公路、鄭濟(jì)高鐵德州段、慶云機(jī)場等項目建設(shè)。謀劃做好德州至鄆城、高青至武城、慶云至章丘、濟(jì)南至寧津等高速公路前期工作。謀劃德州至商河、德州至聊城等鐵路建設(shè)。謀劃建設(shè)德州機(jī)場。向北打造全省對接京津冀協(xié)同發(fā)展的橋頭堡，向南打通深入對接省會經(jīng)濟(jì)圈、長三角的“黃金通道”，向東加強(qiáng)與沿海港口合作打通“出海通道”，向西與沿黃城市群在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展中協(xié)同行動，全面提高綜合交通對外開放水平。到2030年，高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里，形成“五縱五橫”網(wǎng)絡(luò)布局；全市高鐵運營里程達(dá)到300公里以上，“四縱五橫”鐵路網(wǎng)基本形成；通用運輸機(jī)場達(dá)到2個。

優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，積極建設(shè)公交都市示范城市。有序推進(jìn)智能快運系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化智能快運系統(tǒng)、公交汽電車與其他交通方式銜接。加快充電、加氫、加氣設(shè)施建設(shè)，加快城市公交車輛更新?lián)Q代，實現(xiàn)全市城市公共交通工具和城市物流配送車輛100%為新能源、清潔能源。到2030年，智能快運系統(tǒng)營運里程達(dá)到100公里，中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率達(dá)到100%，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、信息化水平居全省前列。（德州晚報全媒體記者 張明凱）