創(chuàng)新四個機制 部門聯(lián)動護路

路產(chǎn)保護“德州模式”全省推廣

德州新聞網(wǎng)訊（記者唐曉穎通訊員夏睿馬敬誠）日前，山東省交通運輸廳對路產(chǎn)保護“德州模式”給予充分肯定，并在全省系統(tǒng)內(nèi)推廣。路產(chǎn)保護“德州模式”以“部門聯(lián)動、價格評估、數(shù)字賦能、依法護路”四個機制為核心，是我市公路部門探索出的路產(chǎn)保護新路徑。

“實行四個機制后，國省道路產(chǎn)得到有效保護，路況水平和路域環(huán)境有效改善，百姓出行更加‘暢安舒美’?！笔泄肥聵I(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任王學(xué)昌介紹。

2019年8月，由市公路事業(yè)發(fā)展中心牽頭，聯(lián)合市交通運輸、公安交警部門建立聯(lián)動機制，發(fā)揮涉路部門職能作用，厘清職責(zé)邊界，形成了護路合力。各縣市區(qū)均建立了縣級聯(lián)動協(xié)作機制和聯(lián)席會議制度，橫向拓展涉路部門聯(lián)動圈，縱向深化資源與信息共享。

針對路產(chǎn)損壞賠付標(biāo)準(zhǔn)低、修復(fù)成本高等問題，我市建立路產(chǎn)損壞賠償價格評估機制，委托價格評估公司對全市普通國省道及附屬設(shè)施現(xiàn)場核查、逐一評估，制定路產(chǎn)損壞賠償指導(dǎo)價格清單，分10大項130余小項，明確路損賠付參考指標(biāo)。對各類有償使用公路國有資產(chǎn)資源的涉路事項進行價格評估，制定國有資產(chǎn)資源有償使用事項及指導(dǎo)價格清單，采取簽訂協(xié)議方式，規(guī)范合理收取費用，確保國有資產(chǎn)資源應(yīng)征不漏。

借助大數(shù)據(jù)應(yīng)用，我市對標(biāo)省智慧公路綜合管理服務(wù)系統(tǒng)，建成了德州智慧公路平臺，各縣市區(qū)公路分中心全部運營，實現(xiàn)行業(yè)管理在線協(xié)同，路網(wǎng)運行在線監(jiān)測；上線運行路損案件處理板塊，分析研判路賠案件數(shù)據(jù)，優(yōu)化路損案件處理流程，實現(xiàn)路產(chǎn)保護全業(yè)務(wù)平臺運轉(zhuǎn)；整合公路巡查、日常養(yǎng)護、路產(chǎn)保護、安全監(jiān)督等業(yè)務(wù)板塊，成立數(shù)字公路大養(yǎng)護專班，建立數(shù)字巡檢機制和指揮中樞，形成了有問題必上報、上報問題必處理、處理問題必反饋的工作閉環(huán)。

我市堅持依法護路，對公路侵權(quán)事件加強現(xiàn)場調(diào)查取證和證據(jù)留存。成立了依法護路工作委員會，探索公路公職律師建設(shè)，培養(yǎng)公路系統(tǒng)法務(wù)專業(yè)人才團隊，并制定《公路路產(chǎn)損壞案件調(diào)查處理辦法》，路損案件全民事化處理流程步入正軌。2021年，共承辦涉路案件334件，其中啟動聯(lián)動機制148件。路產(chǎn)損失回收同比增長240%，公路國有資產(chǎn)資源有償使用收入同比增長31%。