德州經(jīng)開區(qū)法院創(chuàng)新道交糾紛審理新模式

案件隨庭執(zhí)行 賠償當場兌現(xiàn)

德州新聞網(wǎng)訊（記者董建新通訊員宋坤濤馬凱麗）“賠償當場兌現(xiàn)，省了后續(xù)的麻煩。”8月20日，德州經(jīng)開區(qū)法院法官審結一起交通事故糾紛，并通過隨庭執(zhí)行的方式當庭履行完畢。事后，案件當事人李某專程為辦案法官送來錦旗表示感謝。

原來，宋某駕駛車輛與李某駕駛的汽車發(fā)生碰撞，造成兩車損壞。經(jīng)交警部門認定，宋某承擔事故的全部責任。然而，雙方對賠償標準、車輛維修費用等爭議較大，李某將宋某告上法庭。

案情并不復雜，但處理不當容易引發(fā)后續(xù)糾紛。法官結合事故發(fā)生原因、損害結果等綜合分析，從雙方利益出發(fā)，對當事人進行釋法說理，分析利弊。最終，通過反復溝通、確定賠償數(shù)額，雙方達成調解合意并隨庭執(zhí)行，宋某當庭支付賠償款。

今年以來，德州經(jīng)開區(qū)法院在辦理道交糾紛時創(chuàng)新開展預告知+全引導+促保障的隨庭執(zhí)行工作模式，充分發(fā)揮德州道交智能法庭就地審理、就地執(zhí)行優(yōu)勢，探索執(zhí)源治理工作新舉措。工作開展以來，共辦理道交隨庭執(zhí)行案件912件，占結案總數(shù)71.3%，平均節(jié)約用時43.75%，執(zhí)行到位率、執(zhí)行完畢率同比上升33%。

依托道交一體化平臺，德州經(jīng)開區(qū)法院在訴前調解及立案階段引入分流機制，通過系統(tǒng)抓取事故、醫(yī)療、保險等信息，對案件進行初步審查、篩選、分流，對適宜隨庭執(zhí)行的案件進行精準鎖定并建立追蹤臺賬。引入前置溝通機制，辦案法官對小案、簡案提前介入、中途化解；對程序復雜、爭議較大案件進行篩選，增加調解人員與調解環(huán)節(jié)，提升調解強度。通過道交一體化平臺“賠償計算器”，法官及時為當事人列出賠付標準及大致理賠數(shù)額，給予當事人合理預期，促進雙方達成合理的調解方案。

如何引導當事人積極配合？德州經(jīng)開區(qū)法院優(yōu)化法律文書撰寫樣式，庭審中增加詢問當事人履行賠償義務信息環(huán)節(jié)，審理階段送達法律文書的同時一并送達《自動履行義務告知書》，明確拒不履行義務風險告知內容。同時，當庭向當事人及其家屬發(fā)放《督促履行倡議書》并予以釋明，督促被執(zhí)行人主動履行。

在審理中，法官指導原告當庭填寫執(zhí)行申請書并當場制作裁判文書，書記員在生效后十日內聯(lián)系案件當事人了解給付情況。建立信用修復機制，為進入執(zhí)行程序前自動履行完畢的當事人出具《自動履行證明書》，在3日內將查封、凍結的財產(chǎn)解封，恢復信用，帶動形成自動履行裁判文書的良好氛圍，縮短解封周期30%。目前，德州經(jīng)開區(qū)法院組建了法官、法官助理、書記員＋執(zhí)行督促員的“N+ 1”執(zhí)行督促團隊，在出具法律文書后，執(zhí)行督促員及時為當事人提供判后答疑，在厘清判決賠付內容的同時督促其履行賠償義務。