推進(jìn)無(wú)人駕駛車創(chuàng)新應(yīng)用(高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行)

“真的連測(cè)試安全員都沒有嗎?”

工作人員揮揮手離開,車門緩緩關(guān)上。幾秒鐘后,這輛主駕、副駕都空著的“無(wú)人車”載著記者一行,駛?cè)肷虾F謻|新區(qū)軻橋路。

這里地處金橋城市副中心,路上車來車往,路邊行人看到這輛車沒有駕駛員,滿臉驚訝,趕忙掏出手機(jī)拍照。車內(nèi),方向盤自行轉(zhuǎn)動(dòng),嚴(yán)格按照道路標(biāo)線和交通指示燈行駛,加速、拐彎、掉頭,約10分鐘后駛回出發(fā)地。

“無(wú)人車”上路,安全如何保證、違法如何處罰、事故如何處理……面對(duì)一系列問題,浦東出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定。

“浦東新區(qū)法規(guī),為無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車上路提供了法治支撐?!鄙虾=饦蛑悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司總經(jīng)理林瑜說,在浦東,企業(yè)已經(jīng)能夠面向無(wú)人駕駛出租車、無(wú)人駕駛接駁公交、無(wú)人配送裝備、車找人自動(dòng)泊車等應(yīng)用場(chǎng)景開展試驗(yàn)。

為推進(jìn)浦東首創(chuàng)性改革,依據(jù)浦東引領(lǐng)區(qū)建設(shè)意見和全國(guó)人大常委會(huì)賦予的立法授權(quán),上海市人大常委會(huì)自2021年7月以來先后頒布15部浦東新區(qū)法規(guī),為浦東大膽試、大膽闖提供支撐。

今年2月,《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》開始施行;3月,相關(guān)實(shí)施細(xì)則落地,智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)可以在“車內(nèi)不配備駕駛?cè)撕蜏y(cè)試安全員”的情況下,在浦東新區(qū)特定區(qū)域進(jìn)行測(cè)試、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等。法規(guī)還明確,開展無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合多項(xiàng)安全要求,同時(shí)還規(guī)定了在車輛故障、事故情況下企業(yè)須采取的應(yīng)急處置措施。

“汽車智能化的競(jìng)爭(zhēng)窗口期已經(jīng)開啟,我們將通過立法推動(dòng)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)?!鄙虾J薪?jīng)信委副主任湯文侃說,法律保障能有效提振行業(yè)信心,吸引龍頭企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)都有意愿加大在滬布局,進(jìn)一步增強(qiáng)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

上海市浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū),是國(guó)內(nèi)特大型城市中心城區(qū)自動(dòng)駕駛汽車開放測(cè)試道路,首期里程29.3公里。

今年3月,14家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)簽約落戶浦東金橋、張江等區(qū)域,不少企業(yè)計(jì)劃在金橋開展無(wú)人駕駛車輛試驗(yàn)。“第一批給4家企業(yè)發(fā)放了測(cè)試通知書,還有很多企業(yè)在申請(qǐng)。”林瑜說。

上海裹動(dòng)科技有限公司是首批在此測(cè)試車輛的企業(yè)之一。公司副總裁林泰來說:“浦東在立法層面承認(rèn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以作為合法交通參與者進(jìn)入公開道路,讓企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)有了更好的試驗(yàn)場(chǎng)?!?/p>

“金橋地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集聚度非常高,包括新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、傳統(tǒng)汽車,覆蓋設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造全鏈條,但未來的汽車和傳統(tǒng)的汽車區(qū)別很大?!鄙虾W再Q(mào)區(qū)金橋管理局副局長(zhǎng)嚴(yán)俊杰表示,將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),不斷滿足產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用需求,推動(dòng)構(gòu)建相關(guān)公共服務(wù)平臺(tái)和特色應(yīng)用場(chǎng)景,提升示范區(qū)的數(shù)字化管理及服務(wù)能力,讓“未來車”安全、高效駛?cè)胧忻袢粘I睢?/p>

德州新聞網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

①凡本網(wǎng)注明“來源:德州新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于德州新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源: 德州新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

②凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非德州新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

③鑒于本網(wǎng)發(fā)布稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如因作者聯(lián)系方式不詳或其它原因未能與著作權(quán)擁有者取得聯(lián)系,著作權(quán)人發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)轉(zhuǎn)載了其擁有著作權(quán)的作品時(shí),請(qǐng)主動(dòng)與本網(wǎng)聯(lián)系,提供相關(guān)證明材料,我網(wǎng)將及時(shí)處理。