人民網北京12月15日電 （記者申佳平）據工業(yè)和信息化部官網消息，為加強新能源汽車動力電池（以下簡稱“動力電池”）綜合利用管理，促進資源循環(huán)利用，推動新能源汽車行業(yè)高質量發(fā)展，工業(yè)和信息化部研究起草《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），并于日前進行公示。

據了解，動力電池，是指為新能源汽車動力系統(tǒng)提供能量的蓄電池，不包含鉛酸蓄電池。廢舊動力電池，是指失去原有使用價值的新能源汽車動力電池，包括在研發(fā)、生產、裝機、使用、利用、貯存及運輸等過程中產生的報廢動力電池。梯次利用產品，是指廢舊動力電池經過梯次利用得到的、符合應用領域強制性標準要求的蓄電池產品。

按照《征求意見稿》，在設計階段，電池生產企業(yè)應盡量使用無毒無害或低毒低害原料，采用標準化、通用性及易拆解的產品結構設計，按照《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》（GB/T34014）要求對所生產的動力電池進行編碼，并向汽車生產企業(yè)提供動力電池拆解技術信息。鼓勵電池生產企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料、公開動力電池中再生原材料的使用比例。

在報廢階段，《征求意見稿》要求報廢機動車回收拆解企業(yè)應按照《報廢機動車回收管理辦法實施細則》規(guī)定回收拆解報廢新能源汽車，并將拆卸下的廢舊動力電池交售給回收服務網點或綜合利用企業(yè)處理。報廢新能源汽車（動力電池產權不屬于車輛所有人的換電型新能源汽車除外）動力電池缺失的，應當認定為車輛缺失，報廢機動車回收拆解企業(yè)不得出具《報廢機動車回收證明》。

關于梯次利用和再生利用，《征求意見稿》提出，綜合利用企業(yè)應按照國家、行業(yè)有關標準對廢舊動力電池開展多層次、多用途的合理利用，并將利用過程中產生的廢物進行合規(guī)處置。綜合利用企業(yè)應落實汽車產業(yè)投資管理、環(huán)境保護“三同時”、安全設施“三同時”等要求，開展項目投資備案，建設配套的環(huán)境保護、安全及消防設施，并依照國家排污許可有關管理規(guī)定取得排污許可證。新建綜合利用企業(yè)應按要求進入園區(qū)。

同時，梯次利用企業(yè)應具備梯次產品質量管理制度及必要的檢驗設備、設施，通過質量管理體系認證，按照以下要求對廢舊動力電池進行梯次利用：

一是按照國家有關標準要求對回收的廢舊動力電池進行拆解、檢測、分選及重組，生產梯次利用產品；

二是按照《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》（GB/T34014）或相關應用領域編碼規(guī)則要求對梯次利用產品進行重新編碼，并保留原動力電池編碼；

三是應將生產、檢測等過程中產生的廢舊動力電池集中交售給再生利用企業(yè)處理；

四是承擔本企業(yè)生產銷售的梯次利用產品保修和售后服務，在產品使用說明或其他隨附文件中提示使用防護、運行監(jiān)控、檢查維護、報廢回收等有關注意事項及要求；

五是自建或與用戶共建梯次利用產品在線監(jiān)測平臺，監(jiān)測產品運行狀態(tài)，定期進行維護和安全評估；

六是建立與梯次利用產品銷售量相匹配的回收服務網點，并在本企業(yè)網站向社會公布。