記者26日從中國海油獲悉，由我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；枴痹谥榻谂璧睾Ｓ虺晒葡滤⒕珳?zhǔn)就位，刷新了作業(yè)水深、高度、重量等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄，標(biāo)志著我國深水超大型導(dǎo)管架成套關(guān)鍵技術(shù)和安裝能力達(dá)到世界一流水平，對推動(dòng)海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。

導(dǎo)管架相當(dāng)于“地基”，用于支撐海上油氣平臺的龐大身軀與巨大噸位?！昂；枴睂?dǎo)管架總高338.5米，超過北京國貿(mào)三期主樓高度，總重近37000噸，用鋼量接近“鳥巢”國家體育場，是亞洲高度最高、重量最大的導(dǎo)管架。

由于“?；枴钡木薮髧嵨怀^世界最大起重船的吊裝能力，此次海上安裝采用滑移下水方式進(jìn)行。中國海油深圳分公司流花油田開發(fā)項(xiàng)目組總經(jīng)理劉華祥介紹，這種方式是利用導(dǎo)管架自身重力并配合液壓千斤頂助推，使導(dǎo)管架從駁船平穩(wěn)地滑入海中，再通過導(dǎo)管架注水和起重船輔助相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)扶正坐底和精準(zhǔn)就位。

深水超大型導(dǎo)管架海上安裝面臨復(fù)雜設(shè)計(jì)計(jì)算、裝備技術(shù)能力、惡劣海況施工等世界級工程挑戰(zhàn)?！昂；枴卑惭b地點(diǎn)位于距深圳東南約240公里的流花油田海域，應(yīng)用水深約324米，是國內(nèi)首次在超過300米水深的海域安裝固定式導(dǎo)管架，所處海域臺風(fēng)頻發(fā)，風(fēng)浪及內(nèi)波流強(qiáng)烈，安裝技術(shù)難度和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高。

據(jù)中國海油海油工程流花油田總包項(xiàng)目經(jīng)理舒?zhèn)ソ榻B，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)調(diào)配亞洲最大下水駁船“海洋石油229”、國內(nèi)最大海洋油氣工程起重船“藍(lán)鯨7500”等優(yōu)勢資源，全面提升船舶運(yùn)輸及安裝能力，在施工過程中通過先進(jìn)定位系統(tǒng)和精確就位系統(tǒng)不斷調(diào)整導(dǎo)管架的位置姿態(tài)，使“海基二號”穿越324米深的海水實(shí)現(xiàn)精確就位，安裝精度達(dá)到國際先進(jìn)水平。

按照作業(yè)計(jì)劃，“?；枴苯酉聛韺⒗^續(xù)進(jìn)行水下打樁、上部組塊安裝等后續(xù)施工作業(yè)，完成海上安裝后將應(yīng)用于我國第一個(gè)深水油田——流花11-1/4-1油田，推動(dòng)億噸級老油田煥發(fā)新生機(jī)。