北京4月28日電 記者張勝、張蕾從中國航天科技集團有限公司第六研究院（以下簡稱“航天科技集團六院”）獲悉：28日，由該院自主研制的130噸泵后擺液氧煤油發(fā)動機完成四機并聯(lián)點火試驗，發(fā)動機總推力超過500噸。這是我國液體動力發(fā)展史上推力最大、系統(tǒng)最復雜的一次發(fā)動機點火試驗，也是首次大推力液氧煤油發(fā)動機四機并聯(lián)點火試驗，不僅對四機并聯(lián)方案進行了“全面體檢”，也為今年新型火箭首飛奠定了堅實的動力基礎。

泵后擺發(fā)動機是一種將搖擺裝置后置的發(fā)動機，能夠有效減小發(fā)動機工作占用空間，減輕發(fā)動機結構重量，降低火箭伺服搖擺力矩。航天科技集團六院研制團隊突破高溫高壓大流量富氧燃氣搖擺裝置等關鍵技術，進一步優(yōu)化發(fā)動機系統(tǒng)方案，解決了大功率旋轉機械振動控制等難題?！芭c現(xiàn)役的120噸級液氧煤油發(fā)動機相比，該發(fā)動機推力更大、性能更高、結構更緊湊，在同等火箭直徑內(nèi)可以布局更多，能有效提高火箭的運載能力。”航天科技集團六院主管副院長兼液氧煤油發(fā)動機總師李斌介紹。

四機并聯(lián)是把四臺技術成熟的發(fā)動機系統(tǒng)組合在一起工作，而非簡單“捆綁”在一起，如此既可以為火箭提供更大的推力，又能在一定程度上減少系統(tǒng)的復雜程度。航天科技集團六院研制團隊通過深入的機理分析和大量的數(shù)字仿真，攻破了起動同步性、復雜力熱耦合環(huán)境，故障識別與處置、垂直裝配與整體交付、試驗及測控等多項技術難題，確保發(fā)動機和四機并聯(lián)方案穩(wěn)妥可靠。

據(jù)悉，試驗后，發(fā)動機經(jīng)過檢測處理，將交付飛行應用。