□本報記者于春芝本報通訊員孫賢
　　6月26日，在2018中國·德州京津冀魯資本與技術交易大會開幕式上，山東德逸新能源汽車科技有限公司與北京理工大學成功簽約，就純電動越野車項目達成協(xié)議，計劃首輛樣車年內完成調試。
　　“大會的舉辦為企業(yè)和學校提供了深化交流合作的平臺，有利于推動技術與實體經(jīng)濟融合發(fā)展。 ”山東德逸新能源汽車科技有限公司董事長林逸說，作為研發(fā)電動車較早的高校之一，北京理工大學經(jīng)驗豐富，室驗室、科研人員、器材比較完備，通過合作，不僅可以節(jié)約企業(yè)成本，縮短研發(fā)周期，還有助于高?？蒲谐晒D化及人才的培養(yǎng)。
　　林逸介紹，根據(jù)前期調研，目前市場上沒有一款既滿足越野性能又滿足動力性、續(xù)航里程要求的電動越野車。他們的研發(fā)產(chǎn)品是在傳統(tǒng)軍用越野車基礎上，采用國內最先進的三元鋰電，并研發(fā)相應的電動空調、電動助力轉向、電動助力制動系統(tǒng)，設計最高時速120公里，續(xù)航里程300公里，可用于海灘、草地、山區(qū)等旅游景點的出租車輛使用。
　　作為一家專注于新能源汽車研發(fā)、關鍵零部件開發(fā)及制造、電動汽車檢測服務的技術型公司，山東德逸新能源汽車科技有限公司在2016年就入駐我區(qū)中元科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園。
　　企業(yè)落戶德州，絕非偶然?！靶履茉雌囎鳛榈轮葑罹呋盍Φ奶厣珒?yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，這里產(chǎn)業(yè)基礎全。 ”林逸說，促使他最終選擇落戶的重要原因是在這一年，國汽（北京）汽車輕量化技術研究院德州分院在我市舉行的汽車復合材料和小型電動車戰(zhàn)略咨詢會上揭牌成立。作為汽車輕量化國家重點實驗室的依托載體和管理機構，德州分院主要進行汽車輕量化共性技術研究、技術服務、技術推廣，為汽車輕量化聯(lián)盟提供持續(xù)的技術創(chuàng)新服務。
　　目前，德州分院已建立起省級院士工作站，先后扶持、引進電動汽車性能環(huán)境模擬實驗室、新能源汽車空調研發(fā)及生產(chǎn)項目、新能源汽車用高強鋼輕量化部件、新能源汽車輕量化電池箱等項目。
　　林逸對公司發(fā)展環(huán)境非常滿意，在他看來，國家提倡綠色發(fā)展，用清潔能源替代傳統(tǒng)化石燃料，特別是今年出臺新政策，取消續(xù)航150公里以下的新能源汽車補貼，對續(xù)航里程300至400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2%至14%不等，對公司而言這無疑是發(fā)展的新機遇?！拔覀儠a足企業(yè)人才短板，以科技創(chuàng)新為驅動力，聯(lián)合高校推進汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉換。 ”林逸說。