最近一段時(shí)間，德州富路集團(tuán)董事長(zhǎng)陸付軍特別忙，剛與上海的服務(wù)機(jī)構(gòu)簽訂完合作協(xié)議，又到廣州等地進(jìn)行市場(chǎng)考察。“麗馳汽車(chē)獲得新能源商用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，意味著我們有了‘準(zhǔn)生證’和‘通行證’，企業(yè)從‘游擊隊(duì)’變成‘正規(guī)軍’，要抓住機(jī)遇加速發(fā)展。 ”陸付軍說(shuō)。
2011年，富路集團(tuán)投資建設(shè)山東麗馳新能源汽車(chē)有限公司，主要生產(chǎn)新能源低速四輪電動(dòng)車(chē)。自成立伊始，陸付軍便決定以新技術(shù)、新模式、新思路提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)幾年的堅(jiān)守和努力，麗馳公司成為行業(yè)內(nèi)首家上市公司控股企業(yè)，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)行業(yè)空白，“麗馳新能源汽車(chē)”成為業(yè)內(nèi)知名品牌。
摒棄“拿來(lái)主義”，以核心技術(shù)推動(dòng)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展
“它平衡了燃油車(chē)及電動(dòng)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，減少了污染物排放，降低了燃油消耗率。用戶(hù)最大的體驗(yàn)是：省錢(qián)、省心、效率高。 ”7月2日，記者走進(jìn)山東元齊新動(dòng)力科技有限公司生產(chǎn)車(chē)間時(shí)，技術(shù)工人正對(duì)即將銷(xiāo)往江蘇的串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。談及新產(chǎn)品性能，公司副總經(jīng)理邢愛(ài)彬高興不已。
續(xù)駛里程短、電池壽命短、充電困難是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的三大難題，雖然業(yè)內(nèi)同行多年來(lái)一直不懈努力但收獲甚微。自主研發(fā)將投入大筆資金且收益是未知數(shù)，購(gòu)買(mǎi)較為先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行組裝不僅附加值低還被上游企業(yè)牽著鼻子走，在麗馳公司成立之初，陸付軍也曾為此懊惱不已。經(jīng)認(rèn)真思索，他意識(shí)到必須摒棄“拿來(lái)主義”，以核心技術(shù)推動(dòng)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
2016年5月，富路集團(tuán)成立元齊新動(dòng)力公司，為電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)智能混合動(dòng)力系統(tǒng)集成、鉛酸電池管理系統(tǒng)集成等核心部件。經(jīng)過(guò)近2年的努力，自主研發(fā)的串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)改變了低速電動(dòng)車(chē)電池使用壽命短等業(yè)內(nèi)難題，結(jié)束了鉛酸電池沒(méi)有管理系統(tǒng)的歷史，還具有節(jié)能、靜音等優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)啟了新能源低速電動(dòng)四輪車(chē)混動(dòng)新時(shí)代。目前，麗馳公司成為行業(yè)內(nèi)首家也是唯一一家使用量超過(guò)2萬(wàn)套電動(dòng)車(chē)混動(dòng)系統(tǒng)的企業(yè)。
通過(guò)近兩年的研發(fā)，集團(tuán)已開(kāi)發(fā)出保姆式電池管家、智能互聯(lián)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)等5大核心系統(tǒng)。一款款新產(chǎn)品的問(wèn)世，讓麗馳新能源汽車(chē)一次次贏得市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)。今年，富路集團(tuán)又投資建設(shè)了新能源汽車(chē)研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心，建成后可完成100多個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)，將進(jìn)一步夯實(shí)麗馳公司在業(yè)內(nèi)的地位。
不求所有、但求所在，以開(kāi)放心態(tài)謀求合作互利共贏
2015年7月，A股上市公司隆鑫通用向麗馳公司注資3.78億元，占據(jù)其51%的股份，整合優(yōu)質(zhì)資源，共同拓展市場(chǎng)?！安磺笏?、但求所在，只有高效整合各類(lèi)優(yōu)質(zhì)資源，才能推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展?！碑?dāng)記者問(wèn)及為什么要拿出這么多股份進(jìn)行合作并放棄絕對(duì)控股權(quán)時(shí)，陸付軍如是說(shuō)。
麗馳公司成立之初，也曾飽受資金困擾。為占據(jù)更大市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，麗馳公司決定與隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司進(jìn)行合資合作。通過(guò)隆鑫通用注資，不僅讓企業(yè)獲得充足的資本活水，通過(guò)高端前沿技術(shù)和現(xiàn)代化管理模式的引進(jìn)，有效促進(jìn)了麗馳公司整體管理水平的提升。去年7月，隆鑫通用決定將旗下的“瀛川”牌專(zhuān)用汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓給麗馳公司。麗馳公司將九衡抗衰減BMS電池管理系統(tǒng)、智能三核混動(dòng)系統(tǒng)、智能充電曲線(xiàn)等三大核心技術(shù)應(yīng)用在專(zhuān)用汽車(chē)整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)上，讓高品質(zhì)產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
合作帶來(lái)共贏。跳出原有“一畝三分地”，麗馳公司贏得更大的市場(chǎng)，走出一條轉(zhuǎn)型升級(jí)新路子。 2015年11月，麗馳公司又與北汽集團(tuán)云南瑞麗汽車(chē)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，推出智能電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)個(gè)關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)；與全球第四大發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司——韓國(guó)藍(lán)星集團(tuán)合作，合作生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其電噴系統(tǒng)ECU，進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)含量。
發(fā)揮平臺(tái)效應(yīng)、對(duì)接優(yōu)質(zhì)資源，以大視野布局大市場(chǎng)
日前，麗馳公司與什馬互聯(lián)網(wǎng)金融信息服務(wù)（上海）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。什馬金融成立于2015年，是一家專(zhuān)注電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)等新能源交通工具領(lǐng)域的消費(fèi)金融公司。根據(jù)協(xié)議，麗馳公司將借助什馬金融2000多個(gè)銷(xiāo)售渠道進(jìn)行線(xiàn)上線(xiàn)下銷(xiāo)售，屆時(shí)年銷(xiāo)售收入將增長(zhǎng)50%以上。同時(shí)，借助平臺(tái)進(jìn)行融資服務(wù)，為企業(yè)籌集更多發(fā)展資金。另外，與上海智租物流科技有限公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，通過(guò)新能源汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，打通快遞行業(yè)服務(wù)“最后一公里”?！吧茟?zhàn)者，求之于勢(shì)，不責(zé)于人，故能擇人而任勢(shì)。 ”陸付軍表示，未來(lái)不再有公司，只有平臺(tái)。在平臺(tái)時(shí)代，支撐企業(yè)發(fā)展不是擁有多少資源，而是可以支配多少資源。根據(jù)未來(lái)平臺(tái)越來(lái)越大、分工越來(lái)越細(xì)、效率越來(lái)越高的情況，他決定專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的制造和研發(fā)，并以此為最具優(yōu)勢(shì)的資源開(kāi)展戰(zhàn)略合作，通過(guò)平臺(tái)讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
陸付軍坦言，打敗自己的不是對(duì)手，顛覆自己的不是同行，甩掉自己的不是時(shí)代，而是自己的傳統(tǒng)思維和相對(duì)落后的觀(guān)念。目前，富路集團(tuán)再投資20億元，在建設(shè)新能源汽車(chē)研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心、對(duì)原有生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行升級(jí)的同時(shí)，上馬5萬(wàn)臺(tái)商用新能源整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目，屆時(shí)將年新增銷(xiāo)售收入30億元。他表示，在做好主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，將深入把握發(fā)展趨勢(shì)、主動(dòng)迎合市場(chǎng)變化，與更多新型平臺(tái)進(jìn)行全面合作，以大視野布局大市場(chǎng)。
□記者 楊洪濤