□本報記者石秀秀
??? 近兩年，電動滑板車和電動平衡車悄然興起，由于體積小、攜帶方便成為新的“代步神器”。但在方便了部分人的同時，也受到不少市民質(zhì)疑，這種設(shè)備沒燈沒喇叭，剎車也不靈，在路上行駛存在安全隱患。
觀點不一，有點贊有抱怨
“這個可以折疊起來放在客戶的汽車后備箱，比以前打車可省不少錢。 ”9月9日采訪時，代駕司機王先生對記者說，現(xiàn)在騎電動滑板車接單的代駕司機越來越多。
??? 而電動平衡車，由于騎車人可不用手扶方向盤，完全靠體感來控制方向和速度，備受年輕人青睞?！?0后”市民張琦就在使用，他說：“去近一點兒的地方，用這個比開車方便多了，不用擔心沒車位。 ”
??? 但也有人表示擔憂。市民蔡女士說，一次在十三局醫(yī)院路口，有個小伙子使用電動平衡車過馬路的同時，還捧著手機在看，“他在人行道上走，差點跟一輛右轉(zhuǎn)彎的車撞上，太危險了。 ”
速度超標，存安全隱患
據(jù)了解，電動滑板車、平衡車，起初只是在公園、廣場等空地上玩耍的娛樂設(shè)備，因便攜而且有一定的滑行速度等原因，成了部分人群的代步工具。然而，其安全性能如何？
??? 8月28日，北京市消費者協(xié)會發(fā)布一項實驗結(jié)果，在通過網(wǎng)絡(luò)渠道隨機購買20個品牌的電動滑板車樣品中，16個樣品最高時速高于每小時20公里，超過電動自行車的最高時速標準；19個樣品最高時速剎車距離超過4米；2個樣品蓄電池標稱容量與實際差距較大。
??? 在實際騎行的過程中，王先生也認為車速不宜過快，“要不剎不住。”據(jù)介紹，電動滑板車剎車時摩擦系數(shù)小，制動距離較長，剎車不靈極易發(fā)生交通事故。同時，電動滑板車因車輪直徑較小，穩(wěn)定性較差。
不符合道路安全標準
??? 在電動滑板車市場走紅的同時，近日，有媒體報道，上海、北京等地的交警，已對電動滑板車和平衡車進行集中整治，禁止其上路。
??? 記者就此事咨詢了我市交警部門。根據(jù)相關(guān)法律，上述交通工具既不符合我國的機動車安全標準，也不在幾類非機動車的產(chǎn)品目錄內(nèi)，不具備路權(quán)，不能在機動車道以及非機動車道上行駛?！鞍凑宅F(xiàn)行的法律法規(guī)，還沒有針對電動平衡車、電動滑板車的具體規(guī)定。”工作人員建議，最好在一些專用場地、封閉道路像小區(qū)內(nèi)或者場所內(nèi)進行活動。