德州晚報(bào)全媒體記者孫良玉
長期以來，機(jī)動(dòng)車在斑馬線前與行人搶行已成為城市交通的一種頑疾，而每當(dāng)信號燈綠燈亮起，能放心通過路口斑馬線更是成為不少市民眼中的“奢望”。最近，河南省駐馬店女子在斑馬線被撞的事件在全國引發(fā)震動(dòng)，禮讓斑馬線成了大家熱議的話題。
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目前，全市上下正在積極爭創(chuàng)全國文明城市，我市各級公安交警部門近來陸續(xù)開展了向不文明交通行為亮劍行動(dòng)。6月16日，德州市公安局交警支隊(duì)通過官方微信推出了“曝光、警告、送禮品……德州‘禮讓斑馬線’落地行動(dòng)啦！”這樣一則消息，一些機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線的違法行為圖文并茂地曝光出來，同時(shí)警方面也向廣大市民征集此類不文明現(xiàn)象，只要市民將“視頻取證”信息上傳“德州交警”微信平臺(tái)，內(nèi)容一經(jīng)采用還將獲得警方提供的一份禮品。
那么，城區(qū)路口機(jī)動(dòng)車禮讓行人的現(xiàn)狀和市民反響如何？駕駛員又應(yīng)怎樣禮讓才合乎法規(guī)、不影響交通安全？18日，記者為此進(jìn)行了相關(guān)采訪。
現(xiàn)象：部分車輛“見縫插針”不會(huì)“禮讓”
斑馬線是生命線，禮讓斑馬線就是敬畏生命。但在現(xiàn)實(shí)中一些機(jī)動(dòng)車搶行斑馬線，讓過往行人忐忑不安。
18日中午，記者在市區(qū)東方紅路與湖濱大道路口觀察發(fā)現(xiàn)，人行橫道上綠燈亮起時(shí)，幾位行人準(zhǔn)備過斑馬線，此時(shí)東方紅路自東往西行駛過來幾輛準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)湖濱大道的車輛，看到準(zhǔn)備要過斑馬線的行人，司機(jī)并沒有減速或者停下，行人只好等待車輛先行通過。其中一輛紅色馬自達(dá)轎車司機(jī)更是“火氣十足”，因前面一輛大眾轎車下意識地減緩車速禮讓了行人后，不停地“鳴笛催促”，這一舉動(dòng)也引發(fā)一旁路人的不滿。“在這樣悶熱的天氣下誰都會(huì)著急，但開車上路還是要慢一點(diǎn)，其實(shí)右轉(zhuǎn)車輛碰上直行的路人能夠慢下來體現(xiàn)了一個(gè)人的素質(zhì)。”路口一側(cè)的馬大爺對記者說，有時(shí)候過往車輛車速實(shí)在太快，很多車主在斑馬線前面是不會(huì)減速通行的，為此不少老年人害怕過馬路，“由于我上了歲數(shù)，每次都會(huì)逼著自己能‘快一點(diǎn)’，怕年輕人沉不住氣，我過馬路一般都會(huì)‘打手勢’?！?BR>隨后記者來到三八路一處沒有交通指示燈的斑馬線處，幾位準(zhǔn)備過馬路的行人站在斑馬線前面左顧右盼，可一輛接著一輛的汽車從身邊駛過都沒有停下來讓行，這一等他們用了59秒。接下來，各種不禮讓、不讓行的現(xiàn)象在不少路段頻頻出現(xiàn)……
反響：市民呼吁“以人為先，車讓人行”
眾所周知，斑馬線是供行人橫過道路使用的，道路上各類“禮讓行人”字樣的宣傳標(biāo)語也比比皆是。既然斑馬線被稱作“行人的生命線”，禮讓斑馬線無疑是一種常識。而現(xiàn)實(shí)卻是，司機(jī)不講交通文明，行人不守交通規(guī)則，有的互不相讓，結(jié)果則是付出慘重代價(jià)。為此，市民呼吁“以人為先，車讓人行”。“去年夏天的一個(gè)夜晚，我在市區(qū)東方紅路一處路口過馬路，本來是直行綠燈準(zhǔn)備出行，結(jié)果被一輛右轉(zhuǎn)彎的轎車撞倒在地。”市民李偉回憶起當(dāng)時(shí)的一幕至今很是感慨，他說右轉(zhuǎn)彎的車如果慢一點(diǎn)就會(huì)避免很多意外，同時(shí)路口行人眾多，如果遇到老年人過人行橫道則更要小心。出租車司機(jī)崔師傅則表示，開車禮讓行人是最基本的常識，但現(xiàn)實(shí)中有部分行人和非機(jī)動(dòng)車亂闖信號燈，也給不少在正常行駛的車輛添了堵。“就在上周三晚，我開車行駛在開發(fā)區(qū)一個(gè)路口，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí)我觀察了后視鏡并提前減速了，正當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)迎頭‘飛’來一輛闖信號燈的電動(dòng)車，結(jié)果造成了輕微剮蹭。”崔師傅說，如果都能各行其道、再加上“禮讓”，這個(gè)社會(huì)就真正和諧了。
當(dāng)天，記者隨機(jī)采訪了15位市民，大家對參與交通相互禮讓進(jìn)行了闡述，歸結(jié)一點(diǎn)：以人為先，車讓人行。同時(shí)，不少駕駛員朋友也呼吁行人上路也不要“搶秒”、“搶道”。
部門：禮讓斑馬線是“禮”更是法
關(guān)于“禮讓”，其實(shí)法律早有規(guī)定?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》中，第47條明確涉及了“禮讓”：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，近三年來，全國共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡，其中機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了總量的90%。
值得一提的是，今后機(jī)動(dòng)車在斑馬線前搶行這類城市交通亂象有望得到整治。6月17日，公安部交管局已部署各地重點(diǎn)圍繞不禮讓斑馬線等嚴(yán)重交通違法行為啟動(dòng)集中整治。公安部交管局要求各地加強(qiáng)城市交通秩序管理，加大對斑馬線不禮讓等交通違法整治的查處力度，并對加大違法整治進(jìn)行了部署。對于闖紅燈、闖禁行違法行為，特別是路口機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線的問題，各地交管部門將借助交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加大查處力度，依法保護(hù)行人通行權(quán)利。
德州公安交警通過微信提前推出的禮讓斑馬線全民參與行動(dòng)，正切合了創(chuàng)建文明城市的主題和公安部的要求。警方旨在通過活動(dòng)呼吁更多的司機(jī)朋友在斑馬線上要禮讓行人，以人為先，車讓人行，同時(shí)也希望行人參與交通做到真正的“文明”，這樣才能體現(xiàn)文明禮貌的城市形象。
支招：參與交通該如何禮讓？來看這里
在各個(gè)不同的路口、路段，面對不同的信號燈，甚至沒有信號燈，司機(jī)們應(yīng)該如何做到“禮讓”？交警們也給出了建議。
首先是安裝有多相位信號燈的大型路口。這些路口全部位于主干道，路寬車多，情況復(fù)雜。除了直行信號燈之外，還安裝有左轉(zhuǎn)燈，部分路口還安裝了右轉(zhuǎn)信號燈。交通高峰期，信號燈剛變綠的時(shí)候，右轉(zhuǎn)車輛理應(yīng)暫緩出發(fā)，等候右側(cè)直行的非機(jī)動(dòng)車和行人先通行。左轉(zhuǎn)車輛和直行車在本方向信號燈亮起時(shí)，也需要注意觀察前方人行橫道上是否仍有行人未能完全通過路口，如果有行人，同樣需要避讓。
其次是普通燈控平交路口。這些路口普遍較小，只有單相紅綠燈，但恰是如此，交通環(huán)境往往不容樂觀，闖紅燈的自行車、電動(dòng)車會(huì)比較多。右轉(zhuǎn)車輛尤其需要小心謹(jǐn)慎，提前觀察，避免在右轉(zhuǎn)途中與后方駛來的非機(jī)動(dòng)車相撞。左轉(zhuǎn)車如在這時(shí)與對面直行車輛和非機(jī)動(dòng)車以及行人爭路，也屬于違法行為。
再次是路段中的人行橫道。這些人行橫道有燈控和非燈控之分。按照交通法的相關(guān)規(guī)定，在無燈控人行橫道，行人一旦開始通行，車輛需要“停車”讓行，車輛行經(jīng)這些人行橫道，即使目測無人，也需要減速行駛。但對于司機(jī)來說，最需要注意的反倒是有燈控的人行橫道，在車行方向是綠燈的狀態(tài)。據(jù)一線交警介紹，這種道路的路中間普遍安裝有護(hù)欄，一旦出現(xiàn)行人在上一個(gè)信號燈周期沒能通過，或者是闖紅燈進(jìn)入人行橫道，而司機(jī)又因?yàn)楸痉较蚴蔷G燈喪失警惕，就更容易發(fā)生慘烈交通事故。
此外，左轉(zhuǎn)燈亮綠燈時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛通過路口，要停車避讓尚未能完全通過路口的行人。在無左右轉(zhuǎn)彎燈的路口，綠燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)車輛要停車避讓人行橫道上直行的行人。