跨越未來(lái)，成就夢(mèng)想

                ——之齊河黃河大橋

一座承載著無(wú)數(shù)百姓夢(mèng)想的大橋即將運(yùn)營(yíng)通車，一座連接著兩岸人民情感的大橋即將溝通彼此，這就是齊河黃河大橋。

齊河黃河大橋起點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南，于北店子浮橋附近跨越黃河，終點(diǎn)止于齊河縣黃河大道與國(guó)道309交叉口。大橋線路全長(zhǎng)3767.9米，其中主橋長(zhǎng)840米，為“H”型雙塔鋼混組合梁斜拉橋。大橋主跨410米，為全國(guó)所有已建成跨黃河大橋之最；橋?qū)?5米，為雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里，同時(shí)預(yù)留了輕軌通道。大橋項(xiàng)目總投資12億元，由齊河縣財(cái)政出資興建，是黃河上唯一 一個(gè)由縣一級(jí)投資建設(shè)的黃河大橋。大橋于2015年1月10日開工建設(shè)，于2018年1月9日實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收，從打第一根樁到完全俱備通車條件歷時(shí)三年。三年來(lái)，來(lái)自全國(guó)30多名設(shè)計(jì)者，100多名技術(shù)人員，3000多名工人參與其中，建設(shè)過(guò)程中克服了黃河調(diào)水調(diào)沙、凌汛、右岸施工環(huán)境差等諸多技術(shù)難題，各施工單位科學(xué)組織，不斷加大設(shè)備、人員投入，開展了施工質(zhì)量安全百日競(jìng)賽活動(dòng)，整個(gè)大橋工程建設(shè)安全順利，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人員傷害等安全事故，無(wú)施工質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)申請(qǐng)發(fā)明專利12項(xiàng)，實(shí)用新型專利29項(xiàng)。

一橋飛架南北，天塹變通途。齊河黃河公路大橋是跨越黃河天塹、打通齊河縣與濟(jì)南兩地之間的大通道。通車后，從齊河出發(fā)到濟(jì)南西站，只需短短20分鐘，讓齊河市民出行出游更加便捷?？梢哉f(shuō)，齊河黃河大橋的建成通車對(duì)濟(jì)南北跨戰(zhàn)略全面提速，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)全面鋪開具有重要的戰(zhàn)略意義。黃河北岸將成為新一輪投資熱土，進(jìn)一步放大齊河的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全方位打開了齊河未來(lái)發(fā)展的空間和維度。齊河縣與濟(jì)南市地緣相近、人緣相親，數(shù)萬(wàn)齊河人在濟(jì)南市工作、生活，人員交往非常頻繁；齊河縣素來(lái)是濟(jì)南的米袋子菜籃子，濟(jì)南市場(chǎng)50%的蔬菜、60%的牛羊肉來(lái)自于齊河的供應(yīng)，物資流動(dòng)數(shù)量巨大。黃河大橋通車后將會(huì)更好地銜接兩岸干線公路網(wǎng)，極大地方便兩岸人民群眾生產(chǎn)生活。

齊河黃河大橋在齊河縣委縣政府的組織和帶領(lǐng)下，舉全縣之力修建的，不僅有著諸多的歷史原因，更寄托了全縣人民的感情和期盼。七十年代之前，齊河縣城就在齊河黃河大橋這里，為了做黃河北展區(qū)，齊河縣城搬遷到現(xiàn)在的晏城。在古代，它是去濟(jì)南、下江南的必經(jīng)之路；在現(xiàn)在，它更是連接著濟(jì)南和齊河經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路。從黃河改道奪大清河沖毀大清橋起，兩岸人民始終有個(gè)愿望，就是再修一座橋，重現(xiàn)兩岸繁華，方便兩岸溝通。過(guò)去從整個(gè)德州到濟(jì)南沒(méi)有通道，只有浮橋和小船。為方便齊河市民的出行，齊河縣委縣政府下決心舉全縣之力修橋，恢復(fù)黃河通道。幾屆縣委縣政府連續(xù)發(fā)力，經(jīng)過(guò)七八年的前期準(zhǔn)備工作，三四年的施工建設(shè)，才有了今天雄偉的齊河黃河大橋，這是全縣齊河人民的驕傲和自豪。

                      齊河黃河大橋（朱榮章）