4月16日，在山東凱旺新能源汽車科技有限公司車間內(nèi)，一排排車架整齊地?cái)[列在組裝工位兩邊，兩名工作人員手拿扳手鉗子，在車架前熟練地進(jìn)行拼接組裝，一會(huì)兒功夫，一輛綠色的印有郵政快遞字樣的新能源汽車漸露雛形。這些電動(dòng)車很快就會(huì)推向市場(chǎng)，與市民見面。
2017年我區(qū)與杭州鑼卜科技有限公司、山東凱旺新能源汽車科技有限公司三方共同簽署新能源智慧汽車項(xiàng)目合作協(xié)議，一同打造智慧汽車生產(chǎn)基地，帶動(dòng)智慧汽車、無人駕駛產(chǎn)業(yè)大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用。 2017年7月28日，凱旺蘿卜純電動(dòng)智慧汽車下線暨發(fā)布會(huì)在皇明微排酒店舉行。
小“蘿卜”有大智慧?！斑@種電動(dòng)汽車采用歐洲L6e標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，使用雙后輪輪轂電機(jī)，可以做到6度電續(xù)航100千米，同時(shí)支持使用梯次回收型綠色鋰電池，電池可快速更換，隨車贈(zèng)送5年10萬千米免費(fèi)換電服務(wù)。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位支持停放5臺(tái)蘿卜純電動(dòng)智慧汽車，無需充電樁建設(shè)投入或者設(shè)立專用充電車位。 ”山東凱旺新能源汽車科技有限公司常務(wù)副總張鳳寧說，該車還有很多智慧功能，支持遠(yuǎn)程操控以及遠(yuǎn)程監(jiān)控，支持掃碼開鎖租車等功能，出行APP采用目前杭州鑼卜科技正在成熟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的共享電動(dòng)單車系統(tǒng)，支持掃碼租車、定點(diǎn)還車等功能，適合各類手機(jī)使用。
值得一提的是，該車的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可以監(jiān)控車輛狀態(tài)，方便監(jiān)管方進(jìn)行可視化監(jiān)管。其中共享版智慧汽車將率先應(yīng)用于德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)政務(wù)系統(tǒng)，對(duì)公務(wù)員群體共享開放；物流版智慧汽車是郵政EMS、順豐、京東、菜鳥、四通一達(dá)等物流公司替代三輪車的理想升級(jí)換代產(chǎn)品。
物流版智慧汽車甫一推向市場(chǎng)，頗獲好評(píng)?！拔沂褂弥腔畚锪鬈嚭蟾杏|比較深，冬天使用明顯比之前的三輪車舒適性和溫暖性能提高了，速度也提高了很多，感覺安全性也比之前提高了。 ”中國(guó)郵政速遞物流攬投員郭明說。為減輕快遞員從傳統(tǒng)物流三輪車升級(jí)為智慧物流車的資金壓力，凱旺公司、威海商行開發(fā)區(qū)支行、快遞公司量身定做“租車貸”業(yè)務(wù)，快遞員每月支出租金600元，分5年支付。
原來，在新能源物流車推廣應(yīng)用中，凱旺使用了“以租代售”的模式，即由用戶（快遞公司和快遞員）、銀行、保險(xiǎn)公司、租賃方和生產(chǎn)廠家5方聯(lián)合，形成一個(gè)減輕快遞員資金壓力的全新銷售模式。
和郭明一樣，我市多家快遞公司的快遞員用上了此款智慧車輛，受益于它的智慧和便捷。張鳳寧說，目前公司已經(jīng)和郵政EMS、順豐、京東、菜鳥和“四通一達(dá)”等多家知名物流行業(yè)合作，投放車輛一千余輛，大大改善了快遞員工作環(huán)境，同時(shí)提升了快遞工作效率，也得到了廣大用戶一致好評(píng)。
該公司的另一智慧成果——共享版智慧電動(dòng)汽車也將推向市場(chǎng)。早在2017年下半年，凱旺新能源汽車共享版已在技術(shù)層面達(dá)到成熟，德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)和凱旺一直在推進(jìn)車輛投入運(yùn)行，目前共享平臺(tái)建設(shè)已進(jìn)入末期測(cè)試階段?！把巯拢鞯氐挠唵渭娭另硜?，我認(rèn)為成績(jī)的取得，是借力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的東風(fēng)，使得技術(shù)提升，有了核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)思路的轉(zhuǎn)變，迅速地打開了市場(chǎng)?！皬堷P寧說，我們目標(biāo)是要在新能源物流車行業(yè)開啟洗牌模式前占領(lǐng)市場(chǎng)。
目前公司已經(jīng)取得德州市唯一國(guó)家認(rèn)證許可的專用車生產(chǎn)資質(zhì)和掛車生產(chǎn)資質(zhì)，談及未來，張鳳寧說，2017年至2020年預(yù)計(jì)可以生產(chǎn)物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、冷鏈等新能源專用車及掛車5萬輛?！斑@么多運(yùn)營(yíng)的智慧新能源汽車，就像是無數(shù)個(gè)‘探測(cè)器’?！睆堷P寧說，通過研發(fā)新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，連入網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)中，甚至可以通過使用新能源車去獲取這些人群的信息，了解每一位用戶的偏好，從而在市場(chǎng)中更容易把握轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，發(fā)現(xiàn)更多的機(jī)會(huì)。
□本報(bào)記者王志強(qiáng)本報(bào)通訊員李翔宇