德州日報評論員

據(jù)乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示，奇瑞新能源eQ系列電動車以月銷5310輛的成績，強勢問鼎國內(nèi)新能源汽車純電車型銷量冠軍。前三季度，奇瑞新能源車型市場份額占比躋身國內(nèi)第二，同比增長119%，創(chuàng)歷史新高。

高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)在于高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)。優(yōu)質(zhì)高效的項目是實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換、達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展的載體，必須抓在手上、扛在肩上、落到實處。齊河把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為自己特色產(chǎn)業(yè)，著力創(chuàng)新驅(qū)動、龍頭帶動、開放拉動，以園區(qū)為載體，騰籠換鳥搭建新舊動能轉(zhuǎn)換平臺，精準(zhǔn)做好招商引資、招才引智工作，先后培植起奇瑞、御捷馬兩大整車制造龍頭企業(yè)，構(gòu)建起從核心零部件生產(chǎn)到整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，努力實現(xiàn)由中國新能源汽車制造城向產(chǎn)業(yè)城的轉(zhuǎn)變，為高質(zhì)量發(fā)展夯基壘臺。

走好高質(zhì)量發(fā)展之路，必須要培育現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群代表發(fā)展趨勢，可以促進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源集中，加快形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益、特色品牌優(yōu)勢，全面提升產(chǎn)業(yè)、區(qū)域的競爭力。抓住重點、突出特色，明確主攻方向，集中優(yōu)勢資源，構(gòu)建布局結(jié)構(gòu)優(yōu)、規(guī)模體量大、延伸配套性好、支撐帶動力強的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，是齊河引進(jìn)奇瑞打造新能源汽車城一個重要的啟示。目前，各縣區(qū)都在培植一至幾個特色產(chǎn)業(yè)集群，夯實實體經(jīng)濟的根基。要進(jìn)一步放大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的帶動作用，通過壯龍頭、強配套、提能級等手段，加快做強做大做優(yōu)特色產(chǎn)業(yè)，盡快形成集群優(yōu)勢。

向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)軍，實施創(chuàng)新驅(qū)動、加快新舊動能轉(zhuǎn)換，是能否爬坡過坎的關(guān)鍵。要善于用“改革卷”答“發(fā)展題”，下好全面深化改革的“先手棋”，破除體制機制障礙和弊端，為制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新營造良好環(huán)境，讓創(chuàng)新活力充分迸發(fā)，為高質(zhì)量發(fā)展開掘源頭活水。要持之以恒抓重大、抓尖端、抓基礎(chǔ)，在人力、財力、物力上集中優(yōu)勢資源，一鼓作氣、一氣呵成、攻堅克難，把創(chuàng)新不斷推向深入，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，夯實高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。

比認(rèn)識更重要的是決心，比方法更關(guān)鍵的是擔(dān)當(dāng)。要把高質(zhì)量發(fā)展的要求貫穿經(jīng)濟工作始終，聚焦實體經(jīng)濟集中發(fā)力，大力推動經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革和動力變革，提高全要素生產(chǎn)率，激發(fā)全社會創(chuàng)造力和發(fā)展活力，推動全市經(jīng)濟社會持續(xù)向高質(zhì)量發(fā)展。