劉玉江（中）在部署項目建設任務。記者張志寧攝
□本報記者張志寧本報通訊員李莉張曙光
10月2日8點30分，76歲的山東黑馬集團董事長劉玉江準時走進辦公室，還未落座便召集相關人員，就在建的牡丹華都小區(qū)項目建設工作進行部署。該項目占地106畝，建筑面積達20萬平方米，項目所用資金為集團自有資金，能進一步降低建設成本，更大程度讓利業(yè)主。“收看了慶祝中華人民共和國成立70周年大會后，我十分感動、備受鼓舞，渾身上下充滿干勁。我們也要進一步加快項目建設進度，爭取讓更多市民早日住上更好的房子。 ”劉玉江說。
商海沉浮、大浪淘沙，很多企業(yè)在激烈市場競爭中難以為繼甚至徹底消失，但劉玉江卻正是因這份以民為本、服務于民的初心和經(jīng)營理念，在38年的時間里，不僅將單純銷售煤炭的“老字號”地區(qū)燃料公司經(jīng)營得風生水起，更形成房地產(chǎn)開發(fā)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、商貿(mào)、金融、物流、新興多元等六大下屬集團。年銷售收入從400萬元躍升到12億元，成為商界名副其實的“黑馬”。
科學研判、求變求新，扔掉“鐵飯碗”闖出新天地
1981年，時任中國人民解放軍某部炮兵政治處主任的劉玉江接到從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到地方的命令。時年38歲的他，結(jié)束了22年的軍旅生涯，擔任德州燃料公司副經(jīng)理。
雖然對企業(yè)經(jīng)營情況有所耳聞，但眼前的情形還是讓他措手不及：會議還沒開完人就散了、不到下班時間就離崗了……劉玉江意識到之所以隊伍如同一盤散沙，是因為凝聚力沒有形成。他向公司黨組織提出建議，下功夫抓好青年職工教育，加強干部隊伍、職工隊伍建設。同時建起職工浴池和食堂，方便職工生活，讓他們感受到家的溫暖。慢慢地，職工們對他有了新的認識，劉玉江也加快了從放下槍桿子到拿起煤鏟子的角色轉(zhuǎn)換，很快適應了工作。
1984年，劉玉江升任德州市燃料公司經(jīng)理。當時正值國家生產(chǎn)資料緊缺，劉玉江積極爭取計劃外指標，在保證德州本地供應的情況下，將爭取的計劃外煤炭銷往外地，真正讓燃料公司成為煤炭經(jīng)營單位，而不是煤炭過路的“道口”，為公司淘到了第一桶金。
進入上世紀90年代，政府主管企業(yè)的方式顯現(xiàn)出了弊端，企業(yè)包袱沉重，效率低下，缺乏活力，德州物資局主管的企業(yè)幾乎全部虧損，很多企業(yè)負責人希望調(diào)入主管部門，劉玉江也被調(diào)任為物資局副局長。常人看來，坐上副局長的位子功成名就，但強烈的責任感沒有讓劉玉江選擇安逸的生活。為了職工利益，他毅然辭去物資局黨委副書記、副局長職務，組建了德州燃料集團總公司。集團總公司不再享受計劃補貼，實行自主經(jīng)營，自負盈虧、獨立核算。劉玉江成為德州乃至全省首個“下海”的官員，燃料公司成為德州地區(qū)第一家無主管單位的企業(yè)，在全國物資行業(yè)也屬首家。
計劃經(jīng)濟到市場經(jīng)濟過渡非常不易，為了經(jīng)營，他們把本地采購的豬肉、糧食運到山西大同，然后再把那里的煤拉回來，既降低了運輸成本，又解決了本地農(nóng)副產(chǎn)品的銷售難題?！爸院芏嗥髽I(yè)消失了，就是因為他們沒做好向市場經(jīng)濟過渡的準備，過分依賴國家政策。 ”劉玉江說。
此后，劉玉江將承包責任制引入企業(yè)，實行按勞分配。經(jīng)此變革，職工面貌煥然一新，企業(yè)走上發(fā)展高速路。
1997年，山東黑馬集團總公司成立，企業(yè)規(guī)模再擴大。 2000年6月18日，黑馬集團再次成為焦點，成為全國燃料行業(yè)第一家改制企業(yè)，國有資產(chǎn)在增值保值的前提下一次性成功退出，山東黑馬集團有限公司正式成立。乘勢而上，企業(yè)再次步入發(fā)展快車道，利稅年均增長達13%至15%。
資源整合、產(chǎn)業(yè)鏈延伸，多元經(jīng)營贏市場
“黑馬集團資金充足，有信譽、有實力，總能根據(jù)需求及時提供貸款。 ”市民劉成杰在德城區(qū)天衢工業(yè)園經(jīng)營一家五金加工廠，每逢需要資金周轉(zhuǎn)時，他都會首選黑馬小額貸款有限公司，用他的話說就是“跟黑馬集團打交道心里踏實”。
成立于2015年的黑馬小額貸款有限公司，自成立以來累計發(fā)放貸款近4億元，沒有發(fā)生一筆不良貸款。正是因為誠信經(jīng)營，公司獲得全省第一批小額貸款行業(yè)經(jīng)營許可證。而進軍金融市場，黑馬集團已不是第一次，早在2003年，集團便成立德州市華融融資擔保有限公司，如今業(yè)務遍及全市11個縣市區(qū)?！捌髽I(yè)經(jīng)營既要適應市場，又要與時俱進，在做強做優(yōu)主業(yè)的同時，緊跟市場需求，走多元化經(jīng)營之路，通過系統(tǒng)內(nèi)資源整合，強鏈補鏈，確保各項目齊頭并進、共同發(fā)展。 ”劉玉江說。
上世紀末，全市涌現(xiàn)出大大小小的煤炭經(jīng)營店幾百家，給煤炭市場帶來一定的沖擊。另外，因天然氣、電器等使用占比的提升，煤炭需求量大幅下降。通過調(diào)研，劉玉江發(fā)現(xiàn)，伴隨著生活水平的提升，市民對蔬菜的品種和需求量顯著提升，而德州還沒有規(guī)模大、層次高的蔬菜批發(fā)市場。在看到這一市場先機后，1998年，他關停老煤廠，建起蔬菜批發(fā)市場。在看到良好的收益后，商貿(mào)、水產(chǎn)、調(diào)味品等專業(yè)市場的建設速度也迅速加快。截至目前，幾大市場營業(yè)面積達40多萬平方米，年交易額達300億元。黑馬商貿(mào)不僅成為全市商貿(mào)領域的一面旗幟，更帶動了鐵西市場群的發(fā)展。
在專業(yè)批發(fā)市場領域的初戰(zhàn)告捷，迅速激發(fā)了劉玉江多元經(jīng)營的信心和決心：
1998年，黑馬房地產(chǎn)開發(fā)公司注冊成立。截至目前，累計投資近80億元，開發(fā)面積300萬平方米，成為全市房地產(chǎn)開發(fā)綜合實力十強企業(yè)；
2000年，投資建設白天鵝大廈，其中的白天鵝電腦市場，現(xiàn)已成為魯西北最大的電腦市場；
2002年，成立車輛機械修配廠，以工程機械修理為主，是全市大型工程機械維修骨干企業(yè)之一；
2004年，創(chuàng)辦寶馬駕校，是全市唯一與考場車輛、場地完全一致的綜合類綠色果園式駕校；
……
物流集團負責蔬菜及調(diào)味品的運送、金融集團為各項目建設提供資金保障、種植基地為蔬菜批發(fā)市場直接供貨……“多條腿走路”的經(jīng)營模式，不僅提升了整體實力，更讓各產(chǎn)業(yè)間形成閉環(huán)，抵抗了風險、提升了效益。如今，黑馬集團由單一經(jīng)營煤炭的地區(qū)燃料公司，一躍發(fā)展為多元化經(jīng)營的大型企業(yè)集團。企業(yè)先后獲得全國五一勞動獎狀、全國燃料行業(yè)先進單位、“貢獻山東”功勛企業(yè)、省級先進企業(yè)等百余項榮譽稱號。劉玉江也獲得全國模范軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部、山東省富民興魯勞動獎章、山東省優(yōu)秀退役軍人等多項榮譽稱號。
高點定位、聚焦高端，信息化激活發(fā)展新動能
菜農(nóng)憑蔬菜產(chǎn)地憑證等材料在預報辦理窗口領取二維碼，然后憑碼對蔬菜質(zhì)量進行檢驗，合格后進場開始全程電子化交易，交易結(jié)算完成后出場并上傳數(shù)據(jù)?！拔覀兊氖卟硕加小矸葑C’，只要掃一下二維碼，所有的信息都能查到，任何一項指標不合格都進不了市場，所以咱‘黑馬’的菜是最放心的。 ”9月29日，在黑馬農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場，禹城菜農(nóng)邵桂波一邊整理蔬菜，一邊向記者展示他的蔬菜二維碼。
邵桂波的二維碼僅為黑馬農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場農(nóng)產(chǎn)品追溯體系中的一環(huán)。
2015年4月30日，中共中央政治局會議審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》。其中，德州被列為京津冀一體化城市，并被確定為“京津產(chǎn)業(yè)承接基地、科技成果轉(zhuǎn)化基地、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應基地、勞動力輸送基地、京津地區(qū)南部重要生態(tài)功能區(qū)”。為助力德州打造京津冀優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應基地，黑馬集團投資2000萬元，進行批發(fā)市場追溯體系建設，市場內(nèi)蔬菜等食品自助交易，自動采集、上傳數(shù)據(jù)，全程信息化、電子化，實現(xiàn)了來源可追溯、去向可查證、責任可追究。在此基礎上，市場不斷延伸追溯鏈條，將追溯體系擴展到學校食堂、酒店等食品安全的末端，打造了黑馬農(nóng)貿(mào)“有追溯、更放心”的安全品牌。如今，農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場年交易額近150億元，年交易量20億公斤，成為魯西北、冀東南規(guī)模最大、交易額最高的蔬菜集散地?！皞鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)與民生息息相關，我們要高點定位、科學謀劃，破解行業(yè)發(fā)展瓶頸，以新技術、新模式激活發(fā)展新動能。 ”劉玉江說。
黑馬貨場曾是全市首屈一指的煤炭經(jīng)營綜合體，從煤炭的銷售、加工，到接卸中轉(zhuǎn)和倉儲，黑馬貨場年吞吐煤炭能力達到200萬噸。為推動煤場向清潔化發(fā)展，2016年，黑馬集團投資3000萬元對園區(qū)進行全面改造，地面硬化9萬平方米、建設鋼結(jié)構大棚3萬余平方米，由煤炭經(jīng)營成功轉(zhuǎn)型為物流園區(qū)。2018年，集團再次對煤炭物流園進行改造升級，打造山河物流集團。該集團以貨場園區(qū)為紐帶中樞，整合公路、鐵路兩者的物流優(yōu)勢，鐵路物流的長線、量大、安全、收費低，與公路物流短線、靈活、快速、點對點，在園區(qū)內(nèi)實現(xiàn)了優(yōu)勢互補，無縫銜接。如今，這里已成為德州市唯一的集鐵路、公路于一體的貨物集散地。目前，山河物流園鐵路專用線經(jīng)北京鐵路局批準，發(fā)送品類增加煤炭、鋼材、氧化鋁，到達品類增加鋼材、礦渣、水泥熟料、木材等，年吞吐量達300萬噸?！昂隈R集團之所以能夠快速發(fā)展，源于各級各部門出臺的支持實體經(jīng)濟發(fā)展的政策。我們要全面激活發(fā)展新動能，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構轉(zhuǎn)型升級，以實際行動為新中國成立70周年獻禮。 ”劉玉江說。