宋官屯街道小申新村探索建設(shè)老舊小區(qū)電動(dòng)車(chē)集中充電場(chǎng)所——智能充電樁為綠色出行“加油”
□本報(bào)記者黃曉龍本報(bào)通訊員閻攀
“電動(dòng)車(chē)已成為人們出行的主要代步工具之一，但電動(dòng)車(chē)充電卻成了越來(lái)越讓人頭疼的問(wèn)題，尤其是我們這種建設(shè)較早的小區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，電動(dòng)車(chē)充電難、安全隱患大。 ”10月20日，德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宋官屯街道小申新村黨支部書(shū)記牟洪泉說(shuō)，為了解決居民電動(dòng)車(chē)“充電難”，今年，他們嘗試將電動(dòng)車(chē)充電樁建進(jìn)小區(qū)，為居民提供便利。
現(xiàn)狀：電動(dòng)車(chē)充電是件“頭疼”事
牟洪泉介紹，2004年，小申新村是經(jīng)開(kāi)區(qū)第一個(gè)村民住房樓房化的村莊，共有居民1125人。如今，家家戶戶有電動(dòng)車(chē)，不少居民還購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)，“充電難”逐漸成為居民面臨的“頭疼”事?！靶^(qū)的地下室都在負(fù)一樓，電動(dòng)自行車(chē)一人無(wú)法推入地下室，較寬的電動(dòng)三輪就更難了。為方便給電動(dòng)車(chē)充電，大家就從地下室或樓上窗戶里拉電線充電。 ”居民李海靈說(shuō)。
天上“蜘蛛網(wǎng)”，樓下?lián)屛幻??！盀榱顺潆娛∈拢用穸及央妱?dòng)車(chē)擠在樓下墻邊，‘搶車(chē)位’成了下班后大家必做的一件事。 ”牟洪泉說(shuō)，除了不方便，還存在安全隱患。
隨著市區(qū)陸續(xù)進(jìn)行了電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治，小申新村也采取相應(yīng)措施。情況雖有所改善，但是問(wèn)題始終沒(méi)從根本上得到解決。
破題：智能化充電樁建進(jìn)小區(qū)
“居民的期待就是我們努力的方向。 ”牟洪泉說(shuō)，社區(qū)居委會(huì)和宋官屯街道辦事處積極協(xié)調(diào)，前往已建設(shè)充電樁小區(qū)進(jìn)行學(xué)習(xí)，制定充電樁建設(shè)方案。
為確保充電樁數(shù)量滿足居民使用同時(shí)避免建設(shè)過(guò)多造成資源浪費(fèi)，小申新村在規(guī)劃之初便進(jìn)行數(shù)量測(cè)算?！拔覀儼凑彰繎?輛電動(dòng)車(chē)進(jìn)行計(jì)算，每個(gè)車(chē)棚可容納20輛電動(dòng)兩輪、三輪車(chē)停放，給居民留出足夠的充電、停車(chē)空間?！蹦埠槿f(shuō)，小區(qū)共安裝電動(dòng)車(chē)智能充電樁26個(gè)、充電插座260個(gè)；電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁12個(gè)、充電插座24個(gè)。
經(jīng)過(guò)多方考察，小申新村選擇與德州華中新能源科技有限公司合作，該公司已在我市多個(gè)小區(qū)安裝過(guò)電動(dòng)車(chē)充電樁?！半娰M(fèi)支付可采用微信、支付寶、電卡三種方式。 ”公司經(jīng)理李安洋說(shuō)。
便捷之外，安全性是充電樁建設(shè)的重要因素。小申新村電動(dòng)車(chē)充電樁在安裝前充分考慮到安全隱患，安裝充電頂棚，避免雨雪天氣充電發(fā)生電源短路，所有充電樁單獨(dú)走線，并安裝漏電保護(hù)裝置，不僅如此，充電樁機(jī)器會(huì)自動(dòng)檢測(cè)、顯示充電車(chē)輛功率及充滿時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)智能化。
推廣：多方合力方能取得實(shí)效
事實(shí)上，要真正破解電動(dòng)車(chē)“充電難”問(wèn)題，不光要建充電樁，還要注重充電樁建成之后的維護(hù)管理。
記者在幾個(gè)建有充電樁的小區(qū)看到，有些小區(qū)車(chē)輛隨意停放在充電樁車(chē)棚內(nèi)，甚至出現(xiàn)長(zhǎng)期擠占充電車(chē)位的“僵尸車(chē)”。針對(duì)這些問(wèn)題，小區(qū)物業(yè)公司不僅要加強(qiáng)宣傳，還應(yīng)加派物業(yè)人員，強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛的管理，定期清理“僵尸車(chē)”，確保居民真正享受到便捷的服務(wù)。除了機(jī)器安裝公司的定期維護(hù)外，物業(yè)也將對(duì)電源插口、機(jī)器等使用情況進(jìn)行檢查，確保充電插口都能正常使用。
“如今，在電動(dòng)車(chē)充電樁推廣方面，很多地方進(jìn)行了探索，無(wú)論是政府出資建設(shè)，還是實(shí)行充電樁電費(fèi)與居民用電同價(jià)，都是為了方便居民。 ”德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師王東霞說(shuō)，這項(xiàng)工作需要小區(qū)物業(yè)、居委會(huì)以及政府相關(guān)部門(mén)和居民的共同努力，只有規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)、管理維護(hù)、科學(xué)使用方面都達(dá)到一致，小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)充電樁才能建得好用得也好。