□本報(bào)記者任立松

個(gè)人簡(jiǎn)介

孫金成，1964年出生，陵城區(qū)人。陜西東和新能源科技有限公司董事長(zhǎng)、陜西山東商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心節(jié)能環(huán)保行業(yè)高級(jí)研究員、中國(guó)管理科學(xué)研究院行業(yè)高級(jí)研究員、陜西省美術(shù)家協(xié)會(huì)會(huì)員、西安市美術(shù)家協(xié)會(huì)會(huì)員、（香港）中華書畫家協(xié)會(huì)副主席。

繁榮興盛，不盡不衰。這是人們對(duì)西安市未央?yún)^(qū)“未央”一詞，寄予的美好愿望。作為西安市新的行政中心，歷史上，曾有11個(gè)朝代的都城設(shè)于此，是十三朝古都西安當(dāng)之無(wú)愧的核心之地。

陜西東和新能源有限公司的東和潤(rùn)滑油旗艦店，就位于寸土寸金的未央?yún)^(qū)成長(zhǎng)國(guó)際汽配歡樂(lè)港的腹心位置，在這里，董事長(zhǎng)孫金成接受了記者采訪。

今年56歲的孫金成，眉宇間依然閃爍著堅(jiān)毅的光芒。他語(yǔ)氣輕柔、溫文爾雅，舉手投足中，帶著德州人的厚道與樸實(shí)。

稍作寒暄后，談起他眼下經(jīng)營(yíng)的潤(rùn)滑油事業(yè)，孫金成侃侃而談?！皩⑿录悠伦瞽h(huán)保的潤(rùn)滑油引入國(guó)內(nèi)，為治理大氣污染助力，是我的夢(mèng)想，即便任重道遠(yuǎn)，我也奮勇向前。 ”孫金成說(shuō)。

做第一個(gè)吃螃蟹的人

孫金成是陵城區(qū)人，16年前，他辭去公職，毅然奔赴西安，開啟了創(chuàng)業(yè)之路。

剛到西安時(shí)，他主要從事園林綠化工程，靠著勤奮與厚道，迅速打開市場(chǎng)，拿下西安市不少重量級(jí)的項(xiàng)目，讓他在西安園林綠化領(lǐng)域占得一席之地，也賺到盆滿缽滿。

在很多人看來(lái)，40歲下海創(chuàng)業(yè)，能在短短8年時(shí)間，成為行業(yè)的佼佼者，完全可以躺在金山上安享后半生，沒(méi)有必要再“折騰”了。但了解孫金成的人知道，這不符合他的個(gè)性。

隨著園林工程市場(chǎng)的趨冷，孫金成又開始尋找新的項(xiàng)目，“有的人對(duì)成功的定義是小富即安，我對(duì)成功的定義是敢為天下先。 ”孫金成說(shuō)。

機(jī)會(huì)出現(xiàn)在2012年。彼時(shí)，經(jīng)朋友介紹，他第一次在購(gòu)買了7年的大眾邁騰汽車上，試用了產(chǎn)自新加坡的一款潤(rùn)滑油，這款潤(rùn)滑油的英文名字叫“TOHO”。用了一段時(shí)間，等他再次進(jìn)行車檢，車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)卻懷疑他在汽車尾氣排放系統(tǒng)上做了手腳。

尾氣檢測(cè)一般檢測(cè)碳?xì)浠衔?、一氧化碳、一氧化氮?項(xiàng)指標(biāo)，3項(xiàng)指標(biāo)的限制值分別是160、0.9、1200，即只要低于這些數(shù)值，尾氣排放就是達(dá)標(biāo)的。但是，孫金成的汽車經(jīng)過(guò)測(cè)試后，3項(xiàng)數(shù)值竟然分別低至2、0.01、111。

在檢測(cè)員看來(lái)，一輛已經(jīng)駕駛了7年的汽車，絕不可能檢測(cè)出這么小的數(shù)值。為此，檢測(cè)員對(duì)這輛車又進(jìn)行了一次檢測(cè)，結(jié)果還是如此。

面對(duì)檢測(cè)員的困惑，孫金成突然意識(shí)到，這款潤(rùn)滑油絕對(duì)不簡(jiǎn)單?；氐郊抑?，具有敏銳商業(yè)洞察力的孫金成，第一時(shí)間跟那個(gè)朋友取得聯(lián)系，詳細(xì)詢問(wèn)這款潤(rùn)滑油的國(guó)內(nèi)銷售情況。一打聽才得知，這款潤(rùn)滑油根本還沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)，這一下點(diǎn)燃了他的商業(yè)熱情，他決定要做第一個(gè)吃螃蟹的人，把這款高科技產(chǎn)品引入受霧霾困擾的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

向潤(rùn)滑油市場(chǎng)新藍(lán)海進(jìn)軍

事實(shí)上，將TOHO潤(rùn)滑油引入國(guó)內(nèi)，并非孫金成一時(shí)興起。一項(xiàng)權(quán)威報(bào)告顯示，亞太地區(qū)潤(rùn)滑油使用增長(zhǎng)速度最快，其中中國(guó)位居第一。而機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物占全國(guó)排放總量的四分之一左右，汽車尾氣排放已經(jīng)成為大中城市空氣污染的重要來(lái)源。

孫金成告訴記者，在機(jī)動(dòng)車排放超標(biāo)和黑煙問(wèn)題上，使用潤(rùn)滑油品質(zhì)的好壞有著舉足輕重的作用。實(shí)驗(yàn)證明，使用普通潤(rùn)滑油在行駛超過(guò)1000公里以后，潤(rùn)滑油會(huì)慢慢失去潤(rùn)滑作用，引擎也逐漸開始磨損生銹，此外，引擎的活塞與缸體的無(wú)數(shù)次摩擦，會(huì)造成缸體表面粗糙、活塞環(huán)膨脹、燃油消耗增加、尾氣污染排放劇增等問(wèn)題。

而觀察國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，低級(jí)別潤(rùn)滑油占據(jù)大部分市場(chǎng)，其原因，一方面是低級(jí)別潤(rùn)滑油價(jià)格低廉，消費(fèi)者對(duì)潤(rùn)滑油認(rèn)知不足，使得低級(jí)別潤(rùn)滑油獲得了廣闊的市場(chǎng)空間；另一方面，相關(guān)部門對(duì)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)尚未嚴(yán)格監(jiān)管，讓低級(jí)別潤(rùn)滑油還有生存的空間。但無(wú)論從環(huán)保需求還是市場(chǎng)需求來(lái)看，高級(jí)別潤(rùn)滑油還是一片藍(lán)海。

在綜合研判之下，孫金成與生產(chǎn)TOHO潤(rùn)滑油的企業(yè)取得聯(lián)系，決定將TOHO潤(rùn)滑油引入中國(guó)。

經(jīng)過(guò)幾輪談判和磋商，最終孫金成拿下國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)權(quán)，成立了陜西東和新能源有限公司，并將這款潤(rùn)滑油命名為TOHO東和潤(rùn)滑油?！氨砻婵矗覀円氲氖且豢町a(chǎn)品，實(shí)際上我們引入的是節(jié)能減排的系統(tǒng)方案。 ”孫金成說(shuō)?！安煌牡貐^(qū)，對(duì)潤(rùn)滑油的要求有一定差別。 ”孫金成告訴記者，關(guān)鍵是如何在技術(shù)環(huán)節(jié)等方面逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。公司成立后，孫金成首先組建了技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，對(duì)TOHO東和潤(rùn)滑油進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)升級(jí)。

推動(dòng)產(chǎn)品走向五湖四海

眼下，TOHO東和潤(rùn)滑油已經(jīng)取得了AVL認(rèn)證中心的認(rèn)可。AVL是一家創(chuàng)立于1948年的奧地利公司，也是目前世界上最大、最權(quán)威的內(nèi)燃機(jī)研究測(cè)試與發(fā)展機(jī)構(gòu)，其引擎測(cè)試技術(shù)代表著全世界最高技術(shù)水平。AVL根據(jù)相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)TOHO東和潤(rùn)滑油進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)1250個(gè)小時(shí)的耐久試驗(yàn)（相當(dāng)于行駛10萬(wàn)公里），過(guò)程經(jīng)歷了2個(gè)月，每天20至22個(gè)小時(shí)不間斷測(cè)試，每隔50個(gè)小時(shí)采樣一次，用于分析的油樣。最終測(cè)試結(jié)果表明，潤(rùn)滑油質(zhì)量依然良好，無(wú)分解或氧化跡象，還可延長(zhǎng)使用。在檢測(cè)結(jié)果報(bào)告上，AVL還破天荒地寫上一句結(jié)論：“東和（TOHO）潤(rùn)滑油的確是一種突破，它為改善我們目前的環(huán)境在作貢獻(xiàn)，我們可以驕傲地宣布東和（TOHO）是21世紀(jì)最好的潤(rùn)滑油，沒(méi)有其它產(chǎn)品可與之媲美。 ”

“AVL作為舉足輕重的行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)，即使花再多錢，它也不會(huì)在檢測(cè)報(bào)告里為一個(gè)品牌背書，這件事給我們帶來(lái)極大的鼓舞。 ”孫金成說(shuō)。

不僅如此，TOHO東和潤(rùn)滑油還獲得了中國(guó)綠色產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，這在潤(rùn)滑油行業(yè)還是第一家。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)攻關(guān)，孫金成帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了使用周期更長(zhǎng)的潤(rùn)滑油——最高20萬(wàn)公里更換一次，是普通潤(rùn)滑油的40倍。而且，大大降低了消費(fèi)者的費(fèi)用：普通潤(rùn)滑油每行駛5萬(wàn)公里需要更換10次潤(rùn)滑油，所需費(fèi)用是7000元；TOHO東和潤(rùn)滑油每5萬(wàn)公里只需更換1次，費(fèi)用為1830元，相差3.8倍；使用普通潤(rùn)滑油每行駛5萬(wàn)公里耗油量為4284升，而使用TOHO東和潤(rùn)滑油每行駛5萬(wàn)公里耗油量為3330升。“TOHO東和潤(rùn)滑油不但可以延長(zhǎng)機(jī)油更換周期最高20倍，還能節(jié)省燃油10%至25%，平均降低一半的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及維修費(fèi)用，并且減少七成以上的尾氣污染。 ”孫金成說(shuō)，這個(gè)結(jié)果更加堅(jiān)定了他開拓TOHO東和潤(rùn)滑油國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的信心。

2015年，陜西東和新能源有限公司受邀分別加入全國(guó)防治灰霾協(xié)會(huì)、北京防治灰霾協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際環(huán)保聯(lián)合會(huì)、全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)等，TOHO東和潤(rùn)滑油被列入北京市政府和全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)采購(gòu)和重點(diǎn)推廣產(chǎn)品。公司入選全國(guó)防治霧霾32家優(yōu)秀企業(yè)之列。此外，TOHO東和潤(rùn)滑油被評(píng)為優(yōu)秀節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，孫金成還受邀參加了在北京奧地利大使館舉辦的中歐環(huán)保會(huì)議。眼下，TOHO東和潤(rùn)滑油已經(jīng)遍布大江南北，在全國(guó)落地了300多家經(jīng)銷點(diǎn)。

未來(lái)3至5年，孫金成希望立足高科技潤(rùn)滑油的研發(fā)與生產(chǎn)，自建7家分廠，在全國(guó)每一個(gè)縣城都建立至少兩個(gè)銷售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)品牌的拓展，讓這一高科技產(chǎn)品普惠更多有車一族。

“未來(lái)潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展的空間還將不斷擴(kuò)大，如何能在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)境下把握住機(jī)遇并有所作為，是對(duì)每個(gè)企業(yè)的挑戰(zhàn)。 ”孫金成堅(jiān)信，憑借著過(guò)硬的產(chǎn)品和對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握，TOHO東和潤(rùn)滑油一定能走向全國(guó)市場(chǎng)。