德州新聞網(wǎng)訊（德州晚報全媒體記者李霞通訊員馬純強）

歷時85天，比計劃工期提前一個月，全長11.8公里的禹城首條城區(qū)直通禹城高鐵東站公路于12月18日上午舉行竣工通車儀式。至此，在禹城農(nóng)村公路建設(shè)史上，創(chuàng)造出單體項目投資規(guī)模最大、設(shè)計標準最高、建設(shè)速度最快、質(zhì)量最優(yōu)，首次引進種植中山杉樹、首次采用紅色路緣石鋪筑、首次安裝同頻道釘燈“四個之最、三個首次”紀錄。

為緩解禹王路交通壓力，拉近城區(qū)與高鐵東站的時空距離，助力鄉(xiāng)村振興，今年，禹城市把新建改造高鐵路作為重要的民生工程來實施，集聚各種要素，全力抓好項目推進。

高鐵路起點位于迎賓路京臺高速出口，穿越市中辦、梁家鎮(zhèn)，終于高鐵東站，全長11.8公里，總投資6000多萬元。

禹城市交通運輸局和禹城市交融創(chuàng)業(yè)投資集團有限公司，直面秋汛、連續(xù)陰雨和暴雪降溫天氣等困難和挑戰(zhàn)，協(xié)調(diào)沿途鎮(zhèn)街、施工單位、監(jiān)理單位采取超常措施，與時間競賽，跑出了秋季公路施工“加速度”。為確保把高鐵路建設(shè)成為精品工程、亮點工程，禹城市交通運輸局堅持頂層設(shè)計，按公路三級標準建設(shè)，并實行工程質(zhì)量責任終生追究制。

沿途村莊梁家鎮(zhèn)桂莊村支部書記楊文杰說：“修建高鐵路，遷占備土任務(wù)最重，但村民識大體，顧大局，積極支持，全力擁護。在較短時間內(nèi)，拆遷鴨棚2個、去除樹木500余棵、備土7000多立方米，順利完成涉及桂莊村遷占備土工作，為施工單位盡早進場施工創(chuàng)造了良好條件?！?/p>

通過采取切實有效的措施，高鐵路比預計工期提前一個月完成全部建設(shè)任務(wù)。

為把高鐵路打造成為“暢、安、舒、美、綠”樣板路、最美道路，禹城創(chuàng)下了“三個首次”。

首次引進種植了中山杉樹種。該樹種具有樹葉綠色期長、樹干挺拔、樹型優(yōu)美、耐鹽堿水濕、抗風性強、生長快等優(yōu)點，將高鐵路打造成綠色景觀大道。

首次采用紅色路緣石鋪筑。該工藝具有美觀、耐磨、保護路面等優(yōu)點，將高鐵路打造成平安大道。

首次安裝太陽能同頻道釘燈。通過太陽光，能在夜間、霧天和雨天同頻閃爍發(fā)光，起到明顯的導向示警作用，將高鐵路打造成智慧大道。

高鐵路的修建給禹城市梁家鎮(zhèn)立新村帶來了實惠。“原來去城區(qū)辦事要繞道，路也不好走，現(xiàn)在高鐵路直達市區(qū)，能節(jié)省20分鐘?！绷⑿麓宕逦瘯魅螌O德建說：“更重要的是，我們附近幾個村是傳統(tǒng)蔬菜種植專業(yè)村，原來趕上雨雪天氣，菜商客戶進不來，我們自己也運不出去，眼看著挺好的菜白白爛掉，非常心疼?，F(xiàn)在路修通了，我們新增蔬菜種植大棚5個，村民發(fā)家致富奔小康的勁頭可足啦！”