新華社北京11月17日電 近日交通運輸部根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施 科學(xué)精準(zhǔn)做好防控工作的通知》《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》有關(guān)要求，修訂發(fā)布六個疫情防控工作指南。

修訂發(fā)布《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第九版）》，刪除了中風(fēng)險區(qū)防控有關(guān)內(nèi)容。調(diào)整了開展入境人員、密切接觸者轉(zhuǎn)運的高風(fēng)險崗位從業(yè)人員結(jié)束閉環(huán)作業(yè)疫情防控要求。將原則上暫停出現(xiàn)本土疫情的縣級行政區(qū)跨城公交、跨城出租汽車服務(wù)調(diào)整為低風(fēng)險區(qū)內(nèi)的跨城公交、出租汽車查驗乘客48小時核酸檢測陰性證明。明確客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照屬地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求提供“落地檢”場所，便利跨省出行乘客開展“落地檢”。

修訂發(fā)布《道路貨運車輛、從業(yè)人員及場站新冠肺炎疫情防控工作指南（第六版）》，明確了從事跨省運輸?shù)呢涍\車輛司乘人員應(yīng)配合接受“落地檢”。更新了出現(xiàn)本土疫情區(qū)域重點物資運輸保障措施。根據(jù)風(fēng)險區(qū)劃分原則的變化，更新了出現(xiàn)本土疫情的縣級行政區(qū)道路貨運疫情防控要求。

修訂發(fā)布《國內(nèi)游輪常態(tài)化疫情防控工作指南（第六版）》，調(diào)整了疫情防控風(fēng)險區(qū)域劃定要求，取消限制游客中風(fēng)險區(qū)旅居史、游輪?？恐酗L(fēng)險區(qū)等要求，并同步調(diào)整在船游客來源（途經(jīng)）地疫情防控等級動態(tài)變化后，針對涉及“中風(fēng)險區(qū)”游客實施的應(yīng)急處置措施。取消了接到協(xié)查通報在船游客轉(zhuǎn)為次密切接觸者的應(yīng)急處置措施。增加了乘坐跨省游輪的乘客還應(yīng)持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，港口客運站及游輪運輸企業(yè)應(yīng)在游客進(jìn)港及于始發(fā)港登輪時查驗相應(yīng)游客48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明等相關(guān)要求。

修訂發(fā)布《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第十一版）》，按照最新要求將港口高風(fēng)險崗位人員封閉管理作業(yè)后的7天集中或居家隔離醫(yī)學(xué)觀察相關(guān)要求調(diào)整為：5天居家健康監(jiān)測。5天居家健康監(jiān)測期間，落實屬地賦碼管理要求，第1、3、5天各完成1次核酸檢測，非必要不外出，確需外出的不前往人員密集公共場所、不乘坐公共交通工具。為盡量減少港口所在地區(qū)疫情對港口生產(chǎn)的影響，高效統(tǒng)籌港口疫情防控和保通保暢工作，增加“港口所在地區(qū)出現(xiàn)疫情，要加強(qiáng)形勢研判，必要時提前安排作業(yè)人員進(jìn)駐港口，實行封閉管理”，同時為保障進(jìn)駐人員基本生活，要求相關(guān)單位進(jìn)一步完善預(yù)案“做好提前應(yīng)急進(jìn)駐作業(yè)人員住宿等保障”。

修訂發(fā)布《公路水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南（第六版）》，更新了結(jié)束閉環(huán)作業(yè)的高風(fēng)險崗位從業(yè)人員的健康監(jiān)測及核酸檢測要求，由“7天集中隔離或7天居家隔離”，調(diào)整為“5天居家健康監(jiān)測，第1、3、5天各開展1次核酸檢測，非必要不外出，確需外出的不前往人員密集公共場所、不乘坐公共交通工具”。明確了從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称房缡∵\輸?shù)乃境巳藛T應(yīng)配合接受“落地檢”。

修訂發(fā)布《公路水路進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱貨物預(yù)防性消毒工作指南（第三版）》，對于結(jié)束閉環(huán)作業(yè)的高風(fēng)險崗位從業(yè)人員，補充了“開展5天居家健康監(jiān)測，第1、3、5天各開展1次核酸檢測，非必要不外出，確需外出的不前往人員密集公共場所、不乘坐公共交通工具”相關(guān)內(nèi)容。