近日，中國建筑業(yè)協(xié)會公布2022—2023年度中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程），山東南水北調(diào)東線一期工程穿黃河工程獲得“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”殊榮。

國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立于1981年，是經(jīng)國務(wù)院確認的我國工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早、規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎。

南水北調(diào)東線一期工程穿黃河工程位于泰安市東平縣和聊城市東阿縣境內(nèi)、黃河下游中段，包括出湖閘、南干渠、灘地埋管進口檢修閘、灘地埋管、穿黃隧洞、出口閘、穿引黃渠埋涵出口閘等主要建筑物，設(shè)計流量100m3/s，建筑物等級為Ⅰ級。項目建設(shè)的主要任務(wù)是打通東線穿黃河隧洞，并連接?xùn)|平湖和魯北輸水干線，實現(xiàn)調(diào)引長江水至魯北地區(qū)，同時具備向河北省東部、天津市應(yīng)急供水的條件。工程總投資7.25億元，于2008年3月開工建設(shè)，2013年11月正式通水，2019年10月通過水利部設(shè)計單元工程完工驗收。

工程采用先進設(shè)計理念，首次采用超前探水、全斷面預(yù)注漿技術(shù)，解決黃河底部巖溶地層“三水連通”復(fù)雜地質(zhì)條件下隧洞施工技術(shù)難題。同時，在國內(nèi)首次使用內(nèi)徑7.5m、壁厚1.0m的長距離大直徑鋼筋混凝土有壓埋管，對比研究粉煤灰、補償收縮和微膨脹等高性能混凝土技術(shù)，通過優(yōu)化設(shè)計結(jié)構(gòu)形式、混凝土配合比，提高了混凝土強度、抗裂、抗?jié)B、抗凍及耐久性；通過自主研發(fā)三軌同步混凝土布料機，大幅提高混凝土澆注速度（30%以上）。

該工程曾先后榮獲2019-2020年度中國水利工程優(yōu)質(zhì)（大禹）獎、全國優(yōu)秀水利水電工程勘測設(shè)計金質(zhì)獎、“海河杯”勘察設(shè)計一等獎2項，取得發(fā)明專利4項、實用新型專利8項、行業(yè)工法4項、出版專著1部、發(fā)表論文59篇，多項科研成果榮獲國家、省部級及行業(yè)科技進步獎12項，南水北調(diào)東線第一期穿黃河工程南區(qū)建設(shè)管理局、山東水利工程總公司項目部、山東省水利工程建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理項目部等單位榮獲國務(wù)院南水北調(diào)辦公室“南水北調(diào)工程建設(shè)質(zhì)量管理先進集體”。

穿黃河工程建成至今，水安全、水生態(tài)等綜合效益顯著，累計調(diào)引長江水15.6億立方米，使優(yōu)質(zhì)的長江水通過穿黃河工程流入魯北、河北和天津，沿線建成了渠水清澈、綠樹成蔭的景觀長廊，改善了生態(tài)環(huán)境，提升了城市生態(tài)水景觀，為沿線群眾提供了休閑、娛樂的場所，增強了民眾的獲得感和幸福感，發(fā)揮了顯著的生態(tài)效益和社會效益。

（大眾日報客戶端記者 方壘 報道）