人民網(wǎng)北京1月2日電 （記者喬雪峰）記者從交通運(yùn)輸部獲悉，2023年12月30日至2024年1月1日（2024年元旦假期期間），全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量12812.64萬人次，比2023年同期（元旦假期期間，下同）增長78.4%，比2022年同期增長33.1%。
其中，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4420.2萬人次，比2023年同期增長177.5%，比2022年同期增長104.8%；公路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7699.8萬人次，比2023年同期增長46.1%，比2022年同期增長8.6%；水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客173.64萬人次，比2023年同期增長72.9%，比2022年同期增長36.3%；民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客519萬人次，比2023年同期增長140.3%，比2022年同期增長110.9%。
元旦假期最后一天，全國普遍迎來了返程高峰。面對(duì)車流人流高峰，各地交通運(yùn)輸部門采取積極措施，全力做好路網(wǎng)調(diào)度、運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、疏堵保暢等工作，切實(shí)保障旅客安全、有序、溫馨出行。
在北京，各主要車站、客運(yùn)段積極應(yīng)對(duì)返程客流高峰。北京站認(rèn)真研判返程客流形勢(shì)，加強(qiáng)旅客出行服務(wù)保障，重點(diǎn)對(duì)電扶梯、電子顯示屏、驗(yàn)檢票閘機(jī)、自動(dòng)售取票機(jī)、空調(diào)、飲水機(jī)等加大檢查頻次，確保應(yīng)對(duì)大客流設(shè)備運(yùn)行正常。北京西站重點(diǎn)加大到達(dá)客流監(jiān)測(cè)力度，加強(qiáng)與站區(qū)管委的溝通協(xié)調(diào)及數(shù)據(jù)共享，通過地鐵延時(shí)、加開夜間公交和擺渡車等形式減少夜間到達(dá)旅客離站等候時(shí)間。北京南站進(jìn)行詳細(xì)部署，監(jiān)測(cè)盯控到達(dá)客流情況，全力做好服務(wù)保障。車站在出站口、電扶梯、站臺(tái)、停車場等部位加強(qiáng)人員盯控服務(wù)，解答旅客問詢，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)提示。
為暢通回家之路的“最后一公里”，北京公交集團(tuán)重點(diǎn)聚焦返京后地面交通接駁工作，做好火車站地區(qū)運(yùn)輸保障，加強(qiáng)與重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)及站辦的協(xié)調(diào)對(duì)接，及時(shí)掌握列車客流信息，保障目前無地鐵線路接駁的北京朝陽站運(yùn)輸工作，為途經(jīng)北京朝陽站、北京西站等客流較高的夜7路、夜8路等8條重點(diǎn)夜班線路配備機(jī)動(dòng)運(yùn)力，根據(jù)現(xiàn)場客流情況加入線路運(yùn)營，確保站臺(tái)無乘客滯留的情況出現(xiàn)。
為做好返程期間虹橋樞紐客流疏散，上海交通管理部門試運(yùn)行磁浮出租車上客點(diǎn)及蓄車場，上客點(diǎn)設(shè)置8個(gè)上客車位，采用港灣式發(fā)車布置，蓄車場設(shè)計(jì)蓄車位達(dá)280個(gè)，進(jìn)一步提升虹橋樞紐出租汽車保障運(yùn)能。此外，軌道交通1、2、10、17號(hào)線在圖定基礎(chǔ)上實(shí)施定點(diǎn)加開方案，如出現(xiàn)列車晚點(diǎn)等特殊情況及時(shí)調(diào)整優(yōu)化軌道交通運(yùn)營方案。
寧夏交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)氣象預(yù)警和路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)國省干線公路氣象預(yù)警，利用公路監(jiān)控視頻、交通流量調(diào)查設(shè)施及百度路網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)國省干線重點(diǎn)路段、橋梁、隧道及主要城市高速收費(fèi)站出入口進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，保障路網(wǎng)國省干線安全暢通。
山東煙臺(tái)港客運(yùn)公司統(tǒng)籌煙臺(tái)-大連、龍口-旅順、蓬萊-旅順三條航線的航班計(jì)劃，根據(jù)各客運(yùn)站生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際調(diào)配夜間載客航班，并結(jié)合各客運(yùn)站地理位置和客流量調(diào)整泊位，調(diào)配載車、載客航班比例。同時(shí)，煙臺(tái)港全面優(yōu)化各航班檢票時(shí)間、檢票頻次、短駁客車時(shí)間及客梯搭設(shè)作業(yè)流程，最大限度縮短旅客等待時(shí)間，提升旅客、轎車登船效率，為老弱病殘旅客開通綠色通道，確保所有旅客享受最優(yōu)質(zhì)的登船體驗(yàn)。