從硬板票到軟紙票再到電子客票——

售票員見(jiàn)證旅客出行更便捷

□本報(bào)記者 石秀秀 本報(bào)通訊員 付維新 常德國(guó)

“請(qǐng)問(wèn)還有去河南開(kāi)封的車票嗎？”2月1日上午9點(diǎn)，在德州火車站售票大廳，一位旅客剛說(shuō)出目的地，售票值班員田愛(ài)巒回復(fù)：“德州站沒(méi)有直達(dá)開(kāi)封的列車，可以到鄭州站轉(zhuǎn)車，請(qǐng)您從正前方屏幕查看適合的車次、時(shí)間?！闭f(shuō)話的同時(shí)，她快速敲擊鍵盤(pán)，調(diào)出了列車信息。

當(dāng)天的售票大廳很安靜，開(kāi)了2個(gè)售票窗口，偶爾有帶著行李的旅客前來(lái)咨詢，大多是辦理報(bào)銷憑證、改簽、退票或是12306App核驗(yàn)等業(yè)務(wù)。隨著網(wǎng)絡(luò)售票、自助取票的方式日漸普及，以往窗口前長(zhǎng)龍似的購(gòu)票隊(duì)伍已悄然消失，更多的是售票員守著窗口等旅客。今年50歲，從事售票職業(yè)32年的田愛(ài)巒，見(jiàn)證了火車票的3次發(fā)展變化。

田愛(ài)巒1992年參加工作，那時(shí)發(fā)售的是硬板票，“每個(gè)售票員桌子上都有個(gè)小柜子，里面用隔斷分開(kāi)，按車行方向、線路、席別整齊碼放著硬板票底板?！碧飷?ài)巒說(shuō)，“出票至少3分鐘，效率低，旅客著急，我們更急?！?/p>

1997年，火車票進(jìn)行改版，硬板票被軟紙票取代，售票方式也從純手工變?yōu)殡娔X售票。雖然售票速度極大提升了，但“敲鍵盤(pán)”這個(gè)技術(shù)活，對(duì)于剛接觸電腦的售票員來(lái)說(shuō)是個(gè)很大挑戰(zhàn)。勤奮好學(xué)的田愛(ài)巒苦練電腦，不懂就問(wèn)，成為站上第一批熟練使用新售票系統(tǒng)的售票員之一。

德州火車站是京滬線和石德線的樞紐，南來(lái)北往的旅客多，其目的地、乘車時(shí)間各有不同，車次也非常繁多。為了讓旅客更快買上車票，減少排隊(duì)等候時(shí)間，田愛(ài)巒每天利用下班時(shí)間，默畫(huà)全國(guó)鐵路客運(yùn)結(jié)算站示意圖，熟記列車時(shí)刻表?！傲熊囓嚧巍⒌介_(kāi)時(shí)間、票價(jià)、中轉(zhuǎn)站等信息全都記在腦海，每次調(diào)圖增開(kāi)或停運(yùn)車次信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。”田愛(ài)巒說(shuō)，只要旅客準(zhǔn)確無(wú)誤地說(shuō)出站名，她平均20秒內(nèi)就能出一張票，最多時(shí)一天賣出1000多張。

“2008年進(jìn)入高鐵時(shí)代后，有了藍(lán)色磁介質(zhì)票。旅客逐漸適應(yīng)了在12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端及客票代售點(diǎn)購(gòu)票，大大緩解了售票窗口的壓力?！碧飷?ài)巒感嘆，科技進(jìn)步改變了她的生活。

2020年6月，電子客票開(kāi)始在全國(guó)普速鐵路推廣實(shí)施，開(kāi)啟了無(wú)票乘車時(shí)代?！斑@幾年，站內(nèi)電子客票使用率從百分之二三十不斷提升，如今已超過(guò)95%?！碧飷?ài)巒說(shuō)，過(guò)去售票窗外黑壓壓的人群再也看不到了，忙得顧不上吃飯喝水的情形一去不返。

不忙了，田愛(ài)巒也沒(méi)閑著，她已經(jīng)從售票值班員變成“首席服務(wù)官”。每年鐵路購(gòu)票新政策她都會(huì)第一時(shí)間學(xué)懂弄通，12306網(wǎng)站推出的新業(yè)務(wù)，她都率先學(xué)會(huì)并應(yīng)用。今年春運(yùn)，12306推出了購(gòu)票信息預(yù)填，學(xué)生、務(wù)工人員預(yù)約訂票專區(qū)，火車票起售提醒訂閱新功能，對(duì)候補(bǔ)購(gòu)票功能也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)?！坝新每妥稍?，咱得一一耐心解釋明白。省出來(lái)的時(shí)間，現(xiàn)在都用在了如何更好地服務(wù)旅客上?！碧飷?ài)巒說(shuō)，30年間，小小火車票，方寸之間，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的快速發(fā)展和旅客越來(lái)越便捷美好的出行體驗(yàn)。