??? 一大早，機(jī)械手王者軍走到瀝青混凝土攤鋪機(jī)旁，檢測(cè)機(jī)械性能、開(kāi)車(chē)運(yùn)行。操作臺(tái)上，“交通黨員示范崗”幾個(gè)大字格外醒目……
??? 安達(dá)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站，黨小組采取一封信、一張表、一本意見(jiàn)薄、一次電話訪談“四個(gè)一”方式，使征詢意見(jiàn)常態(tài)化，檢測(cè)工作提質(zhì)提效。
??? 一幕幕場(chǎng)景，定格了縣交通運(yùn)輸局黨員的創(chuàng)爭(zhēng)軌跡，展示了凝神聚力、干事興業(yè)的黨建風(fēng)采。
??? 今年以來(lái)，縣交通運(yùn)輸局黨委扎實(shí)開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效，為基層黨組織建設(shè)增添新的 “活力源”。黨建引領(lǐng)各項(xiàng)工作開(kāi)展：歷亭路改貌工程建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、快節(jié)奏，果里橋至南外環(huán)段主體工程完成，正在開(kāi)展掃尾施工；運(yùn)達(dá)出租客運(yùn)公司首批20輛羚羊“轎的”順利更新，駛上街頭，新增添的24輛鎮(zhèn)街出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)；“三進(jìn)三實(shí)三提高”主題實(shí)踐活動(dòng)中，該局駐村幫扶組送溫暖、送農(nóng)資、修建“通村路”，贏得普遍贊許。交通運(yùn)輸工作呈現(xiàn)出“好中有快，又好又快”的發(fā)展勢(shì)頭。
“雁陣式”組合構(gòu)建起“人字形”創(chuàng)爭(zhēng)支撐
??? 在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，縣交通運(yùn)輸局黨委進(jìn)一步明確了第二階段 （全面爭(zhēng)創(chuàng)階段）的任務(wù)目標(biāo)、工作措施，全面落實(shí)了基層黨組織的相關(guān)責(zé)任。著力發(fā)揮黨員的示范帶動(dòng)作用?？偨Y(jié)了交通項(xiàng)目部王者軍創(chuàng)爭(zhēng)小組的經(jīng)驗(yàn)做法。王者軍是一名老黨員，又是一名經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬的機(jī)械操作手。在歷亭路建設(shè)中，他與機(jī)械股副股長(zhǎng)劉志強(qiáng)、壓路機(jī)駕駛員趙忠伏結(jié)成對(duì)子，一道研究工作，細(xì)化操作程序，完成了路基二灰攤鋪、路面瀝青混凝土攤鋪等多項(xiàng)急難任務(wù)，受到了黨員群眾的好評(píng)。局黨委及時(shí)發(fā)現(xiàn)，靠上指導(dǎo)，在交通運(yùn)輸行業(yè)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)政管理、機(jī)關(guān)后勤和窗口服務(wù)等領(lǐng)域廣泛推廣，形成了“雁陣式”組合的創(chuàng)爭(zhēng)模式。按照“支部選用、自愿結(jié)合”的原則，由一名作風(fēng)硬朗、技術(shù)精湛、群眾認(rèn)可度高的基層黨員，帶兩名上進(jìn)心強(qiáng)、創(chuàng)業(yè)熱情高的入黨積極分子、青年團(tuán)員、技術(shù)骨干和普通職工，三者形成“固定式”創(chuàng)爭(zhēng)元素，同學(xué)習(xí)、同工作、同提高，基層黨員成為雁陣中的“領(lǐng)頭雁”，由簡(jiǎn)單說(shuō)教變?yōu)椤案山o群眾看，帶著群眾干”，使創(chuàng)爭(zhēng)行為直觀化，創(chuàng)爭(zhēng)活動(dòng)具體化。群眾也由以前被動(dòng)接受創(chuàng)爭(zhēng)，變?yōu)閯?chuàng)爭(zhēng)的一份子，形成護(hù)佑雁陣飛翔的側(cè)翼。 “雁陣式”組合迅速發(fā)展，形成了12組創(chuàng)爭(zhēng)小組。在聚力攻堅(jiān)、打造亮點(diǎn)上，發(fā)揮了重要作用。機(jī)械股股長(zhǎng)、共產(chǎn)黨員張玉敏小組投身舊料場(chǎng)拆遷、新料場(chǎng)建設(shè)工作中，他們不怕疲勞，連續(xù)作戰(zhàn)，一方面組織拆解搬運(yùn)灰土拌合站等機(jī)械，另一方面，在新場(chǎng)址修建機(jī)械基礎(chǔ)，搭建4間簡(jiǎn)易辦公室，對(duì)原設(shè)備和新購(gòu)置機(jī)械進(jìn)行安裝調(diào)試，僅用10天時(shí)間，新料場(chǎng)就投入使用，沒(méi)有延誤一線工程建設(shè)。為保障一線路面攤鋪用料，張玉敏小組盯在瀝青拌合站工位，連續(xù)十余天日出料達(dá)700噸以上，日臺(tái)班比正常出料噸數(shù)增加42%。交通項(xiàng)目部科長(zhǎng)、共產(chǎn)黨員楊彬，帶領(lǐng)張楠、郭杰兩個(gè)入黨積極分子組成創(chuàng)爭(zhēng)小組。他們協(xié)調(diào)進(jìn)度，組織施工，全面推行“看板管理”，對(duì)照施工計(jì)劃，把任務(wù)落實(shí)到天、到人、到臺(tái)班。4月24日，一場(chǎng)大雨不期而至，由于歷亭路排水不暢，造成施工路面大面積積水、滲透，形成 “翻漿”，特別是汽車(chē)站往南路段積水達(dá)50公分、好運(yùn)來(lái)路段積水也很多。面對(duì)這一復(fù)雜狀況，楊彬小組全天候盯在現(xiàn)場(chǎng)，與施工人員一道利用潛水泵挖坑抽水，待水排盡后，三個(gè)人針對(duì)翻漿難工段制定方案，用挖掘機(jī)挖除翻漿土，用灰土填實(shí)，以最短的時(shí)間，消除了不利天氣影響，保障了交通重點(diǎn)工程建設(shè)。
“網(wǎng)格化”管理搭建了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)新平臺(tái)
??? 縣交通運(yùn)輸局借鑒創(chuàng)新社會(huì)管理經(jīng)驗(yàn)，嫁接改造，充實(shí)新的內(nèi)涵，在交通服務(wù)領(lǐng)域推行“網(wǎng)格化”管理，使窗口服務(wù)更具有針對(duì)性，崗位創(chuàng)爭(zhēng)更具有實(shí)效性?？茖W(xué)設(shè)置網(wǎng)格，責(zé)任落實(shí)到人。以效能型機(jī)關(guān)建設(shè)、行政執(zhí)法、窗口服務(wù)、交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)為內(nèi)容，結(jié)合科室單位職能設(shè)立網(wǎng)格，并明確中層負(fù)責(zé)人和黨員作為責(zé)任人，靠上抓管理和服務(wù)。汽車(chē)站黨支部對(duì)照崗位要求，細(xì)化了創(chuàng)爭(zhēng)任務(wù)，并在網(wǎng)格管理進(jìn)度表上進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。明確服務(wù)要求，提升創(chuàng)爭(zhēng)形象。根據(jù)交通特點(diǎn)，以車(chē)主業(yè)戶或服務(wù)對(duì)象滿意度為終極目標(biāo)，推行 “倒逼”服務(wù)，哪項(xiàng)達(dá)不到要求的，查擺原因，落實(shí)整改措施，做到限期整改。檢測(cè)站利用 “四個(gè)一”廣泛征詢服務(wù)對(duì)象意見(jiàn)，通過(guò)認(rèn)真梳理，歸納了包括候檢時(shí)間較長(zhǎng)、個(gè)別服務(wù)態(tài)度差等 “不滿意”問(wèn)題，隨即開(kāi)展了重點(diǎn)整改，窗口服務(wù)有了明顯提高。建立信息平臺(tái)，強(qiáng)化溝通交流。變坐堂服務(wù)為登門(mén)服務(wù)。運(yùn)管所定期回訪貨源地和物流企業(yè)，了解他們所需，改進(jìn)服務(wù)方法。對(duì)臨近年審的車(chē)輛，實(shí)行 “短信提醒”，為車(chē)主發(fā)短信，提醒盡快參加年審，確保不因漏審影響運(yùn)輸業(yè)務(wù)，此舉受到了服務(wù)對(duì)象的歡迎。 6月13日，在內(nèi)蒙古赤峰市運(yùn)送玻璃鋼的運(yùn)輸業(yè)戶王天峰接到提醒短信，兩天之內(nèi)返回接受年審，他高興地說(shuō)： “幸虧你們提醒，不然，在外地受罰不說(shuō)，誤了運(yùn)貨，俺可真虧大啦”。
??? ■通訊員 王佩山 時(shí)少華 郭春娥