6月3日，本報曝光了低速電動車闖紅燈屢禁不止的亂象。低速電動車違規(guī)行駛帶來嚴(yán)重安全隱患，必須強力整治，以維護(hù)人民生命健康安全。相關(guān)部門要堅持人民至上、安全至上，樹立“嚴(yán)管也是厚愛”的意識，敢于重拳出擊，盡快取得治理成效。

有些人認(rèn)為，低速電動車的使用者多為低收入家庭和老年群體，對他們的違規(guī)行為應(yīng)寬容些，以彰顯“人性化”。殊不知，這樣的“好心”反而會害了他們。許多低速電動車駕駛者安全意識差，對交通規(guī)則模模糊糊，很少考慮違規(guī)駕駛后果。據(jù)市交警部門統(tǒng)計，今年以來，全市發(fā)生的涉低速電動車事故起數(shù)、死亡人數(shù)，分別占全部事故起數(shù)、死亡人數(shù)的41.79%、38.9%。這個比例不可謂不高。冰冷的數(shù)字背后，是一條條鮮活生命的死亡，是一個個家庭支離破碎。假如時光能夠倒流，那些因交通違規(guī)而死亡的人生前得到制止，那么任何的正當(dāng)處罰他們都樂意接受。有的人一次又一次違規(guī)而沒有出事，就產(chǎn)生了僥幸心理。這種僥幸，導(dǎo)致他們不知收斂。從概率學(xué)角度講，違規(guī)次數(shù)越多，出現(xiàn)交通事故的幾率就越大。千丈之堤，以螻蟻之穴潰。安全是長堤，那一次次僥幸就好比蟻穴，積少成多，終釀禍患。所以，及時糾正他們的交通違規(guī)，并予以相應(yīng)的懲戒，不是傷害他們，反而是對他們的安全保護(hù)。

今年4月23日，市公安局交警支隊發(fā)布了《關(guān)于加強低速電動車交通安全管理工作的通告》，自7月1日起對低速電動車交通違法行為嚴(yán)格依法處罰。只有嚴(yán)查低速電動車逆行、闖紅燈、亂停亂放、非法載客等違法行為，才能最大限度減少交通安全隱患。當(dāng)然，嚴(yán)管不是一罰了之、一扣了之，要態(tài)度誠懇講明利害，加強交通法規(guī)和安全知識的宣傳。社會各界也要行動起來，大家都來關(guān)心低速電動車整治工作。低速電動車駕駛?cè)思覍?，要對老人多加勸?dǎo)說服；各單位志愿者要宣傳交通法規(guī)進(jìn)社區(qū)，上門入戶講安全。有關(guān)部門也要大力發(fā)展城市公共交通，拓寬公交線路覆蓋面，滿足群體多樣化的出行需求。相信大家齊心協(xié)力，一定能打贏低速電動車整治這場硬仗。

□杜華江