2024年1月8日,阿維塔11鴻蒙版智享升級款正式上市。作為阿維塔11的全新款型,其遙遙領(lǐng)先的產(chǎn)品力再次提升。

新車在智能駕駛、座椅舒適度和底盤性能方面進(jìn)行了全面升級。購車權(quán)益同樣得到增強,消費者可選擇價值2.6萬元的高階智駕包或5000元定金可抵2.5萬元車款的優(yōu)惠。此外,還提供終身三電質(zhì)保、6000元置換補貼、首付低至4.2萬元和贈送香氛系統(tǒng)等限時權(quán)益。

伴隨著阿維塔11鴻蒙版智享升級款的上市,阿維塔“去高精地圖化”智駕時代正式開啟,完美彌補當(dāng)下高精地圖智駕方案的不足并解鎖更多高頻智駕場景,城區(qū)NCA智駕功能即將一次性解鎖超過300個城市,帶來全國都能開、全國都好開的出行體驗。

得益于入門即滿配的3顆激光雷達(dá)帶來的業(yè)界頂流車端感知和計算能力,阿維塔11不依賴高精地圖的智駕NCA功能才得以快速落地。阿維塔11的智駕系統(tǒng)融合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)+業(yè)界首創(chuàng)的GOD網(wǎng)絡(luò),實時構(gòu)建道路信息、敏銳識別各類障礙物、提升人駕及智駕行車安全。

阿維塔11的智駕系統(tǒng)能夠做出迅速、合理的車輛運動規(guī)劃及路徑規(guī)劃,駕駛風(fēng)格更“類人”。應(yīng)對修地鐵、潮汐車道、交通管制導(dǎo)致道路臨時改變等場景,智駕系統(tǒng)能夠彌補高精地圖迭代周期差異,真正做到有圖無圖都能開,復(fù)雜路況不降級。

座椅升級方面,新車對座椅的骨架、海綿、發(fā)泡、面套進(jìn)行了重新開發(fā),優(yōu)化了坐墊腿部支撐、靠背腰部受力舒緩、背部貼合支撐和座椅柔軟度。特別是在肩部支撐、背部陷入感和腰部懸空點上進(jìn)行了改進(jìn),確保久坐不易疲勞,過彎時提供充足支撐。座椅填充采用多層支撐,軟硬結(jié)合的設(shè)計,以達(dá)到柔軟坐感與支撐力道的平衡,提供更舒適的乘坐體驗。

底盤升級方面,新車引入了華為iTRACK動態(tài)扭矩分配系統(tǒng),通過微秒級的實時路況感知技術(shù),對復(fù)雜路況如減速帶、低附路面進(jìn)行毫秒級扭矩微調(diào),以提升車輛的平順性和安全性。華為iTRACK還能降低垂向顛簸,通過輪端扭矩控制,最大限度減少顛簸感,提升駕駛體驗。

伴隨著阿維塔11鴻蒙版智享升級款的正式上市,阿維塔行業(yè)領(lǐng)先的高階智駕能力再進(jìn)一步,延續(xù)了其在30萬級豪華純電市場的標(biāo)桿地位。