順豐重握主動權(quán),再遞港股上市申請
港股市場的回暖對普通投資者來說,既帶來了機遇也迎來了挑戰(zhàn)。首先,市場形勢的好轉(zhuǎn),為投資者提供了盈利的機會,也為投資者帶來了希望。在這樣的市場環(huán)境下,加入港股市場變得格外有吸引力,順豐作為行業(yè)的知名企業(yè),再次向港股市場遞交上市申請,重新掌握主動權(quán)。
6月28日,順豐控股再次向港交所遞交了上市申請。消息一出便引發(fā)關(guān)注,順豐表示,香港上市的目標(biāo)在于打造國際化平臺并推進國際化戰(zhàn)略,這一目標(biāo)始終沒有變化。
順豐選擇向港股市場再遞表,源自多方面的實力表現(xiàn)。從融資渠道上來看,對于已經(jīng)在A股上市的順豐控股來說,融資渠道相對更多元和暢通,2024年A股中報顯示,順豐控股的經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額137億元,,現(xiàn)金流相對充裕。
物流行業(yè)專家認為,從目前來看,順豐在此時遞表,意圖是掌握更多時間節(jié)奏上的主動權(quán),選擇更優(yōu)的上市窗口期。這也可以解釋了為何順豐自去年8月遞交在港上市后,并沒有急于上市,可能是在綜合考量股東權(quán)益和市場環(huán)境等因素。
數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,順豐控股實現(xiàn)營收1344.10億元,同比增加8.08%;其中歸屬于上市公司股東的凈利潤48.07億元,同比增加15.10%。而順豐在速運業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)兩大業(yè)務(wù)板塊雙雙“飄紅”,助力業(yè)績穩(wěn)定增長。
港股市場的背后,承載著無數(shù)投資者的希望,因為市場的波動性依然存在,所以投資者更青睞那些長線發(fā)展的企業(yè)。順豐以不變的初心、傲人的優(yōu)勢獨立于市場之中,推進建設(shè)國際化資本運作平臺的目標(biāo)不變,未來也將給行業(yè)帶來更多驚喜。
2024年上半年營收1344億元,順豐國際業(yè)務(wù)增長提速
順豐作為中國快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),以其高效、可靠的服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。順豐無論從業(yè)務(wù)范疇還是經(jīng)營規(guī)模來說,都是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的存在,然而,順豐并沒有故步自封,而是不斷“開疆拓土”, 2024年上半年,順豐控股營收1344.10億元,為后半年業(yè)績額吹響戰(zhàn)斗的號角。
除了加速海外業(yè)務(wù)布局之外,在與行業(yè)龍頭的供應(yīng)鏈合作中,順豐也在不斷突破自我,從客戶需求出發(fā)拓展新合作機遇,深耕行業(yè)解決方案,為企業(yè)提供供應(yīng)鏈的套餐業(yè)務(wù)服務(wù)模式。順豐再深挖行業(yè)痛點,通過定制化“套餐服務(wù)”來解決眼下遇到的行業(yè)困境。
順豐用實際的案例來證明自身實力,寶馬中國集運中心是寶馬海外供應(yīng)鏈集團在中國打造的首個SKD集運中心,順豐供應(yīng)鏈憑借其數(shù)十年的專業(yè)汽車供應(yīng)鏈資深經(jīng)驗及數(shù)智化創(chuàng)新方案,自2020年起便成為寶馬中國集運中心的重要合作伙伴。
據(jù)悉,在與寶馬中國集運中心的合作中,順豐供應(yīng)鏈不斷探索突破自動化技術(shù),先后引進車身出口支架自動拉伸設(shè)備,零件AGV揀貨設(shè)備,無人機盤點,車身自動化包裝線等;未來,順豐供應(yīng)鏈將繼續(xù)提升自動化技術(shù),預(yù)計將再添一條車身自動包裝線,并增加AGV數(shù)量,加大車身區(qū)域自動化程度,減少叉車作業(yè)。不僅如此,其還計劃在高位貨架區(qū)域引進無人叉車作業(yè),在零件包裝區(qū)域引入自動打包機等,以實現(xiàn)更加綠色、安全、高效的數(shù)智化供應(yīng)鏈體系。
順豐所展現(xiàn)出在行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位,源于領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策,也離不開員工們的上下一心。順豐不僅在國內(nèi)市場深耕細作,更著眼于全球市場,積極拓展國際業(yè)務(wù),已布局包括東南亞、中東、南美、非洲等多個新興市場。讓中國物流的名號愈發(fā)響亮,是順豐與友商同行們共同的責(zé)任。
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