山東廣播電視臺(tái)公共頻道《警方前線》2013年01月03日播出：德州：“最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施 出租車(chē)副駕駛難管理

　　導(dǎo)語(yǔ)：新交規(guī)已經(jīng)出臺(tái)，對(duì)一些交通行為做了很多詳細(xì)的規(guī)定，最近幾天闖黃燈扣分成為全國(guó)熱議的話題的同時(shí)，副駕駛不系安全帶扣分，讓許多出租車(chē)駕駛員撓破了頭。 ——編后：目前，新交規(guī)剛開(kāi)始實(shí)施，很多駕駛員和市民正處于適應(yīng)階段，也提醒大家，目前全國(guó)大部分的主要路口都設(shè)有高清的電子警察，不僅能抓拍闖紅燈，車(chē)內(nèi)駕乘人員是否系上安全帶也一樣能夠清晰地捕捉到，所以千萬(wàn)不要抱有僥幸的心理。
　　新聞稿件:
　　畫(huà)外：安全帶是車(chē)輛上路最重要的主動(dòng)安全設(shè)施，新交規(guī)中提出，副駕駛也必須系安全帶，但在記者街頭拍攝的過(guò)程中，粗略計(jì)算了一下，主、副駕駛均系安全帶的大約占到7成左右，也就是說(shuō)依然還有三分之一副駕駛的乘客沒(méi)有系上安全帶。同期：出租車(chē)司機(jī)（嫌麻煩）出租車(chē)司機(jī)（有些同志不大愿意帶，不習(xí)慣，昨天一個(gè)，他說(shuō)什么不系，有些為難）畫(huà)外：副駕駛座上的乘客不聽(tīng)勸，安全帶系不到位，之后出租車(chē)司機(jī)就要接受記1分,罰50元的處罰，這樣的規(guī)定讓出租車(chē)司機(jī)挺為難。同期：出租車(chē)司機(jī)（本來(lái)車(chē)速就慢，喝多的不配和你。沒(méi)辦法，不能下去，下去就拒載，他也不下去。）畫(huà)外：為了避免麻煩，不少乘客會(huì)選擇后座乘車(chē)。除了不系安全帶，行車(chē)路上依然會(huì)有司機(jī)打電話的行為。同期：交警（有好多市民還是沒(méi)有提高這些意識(shí)）畫(huà)外：新交規(guī)對(duì)于安全的要求更加嚴(yán)格，不少車(chē)主和市民出于安全考慮，在新交規(guī)實(shí)施之前就已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。同期：私家車(chē)主（包括安全帶也好，打手機(jī)，前面不做小孩，都知道，包括聽(tīng)說(shuō)新交規(guī)開(kāi)始，就已經(jīng)做好這樣的準(zhǔn)備了。）同期：市民（一定要規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車(chē)）