記者從東航江西分公司獲悉，1月28日10:30，中國東航全球首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)執(zhí)行MU7817次航班平穩(wěn)落地南昌昌北國際機(jī)場，這是C919飛機(jī)在癸卯兔年的首次飛行，C919飛機(jī)100小時(shí)驗(yàn)證飛行再添新航點(diǎn)。

C919飛機(jī)今天共執(zhí)行MU7817/8和MU7819/20兩個(gè)虹橋南昌往返航班。驗(yàn)證飛行主要模擬整個(gè)航班包括簽派放行、旅客登機(jī)、飛行員的操作、機(jī)務(wù)維修等整個(gè)運(yùn)行過程，檢驗(yàn)航空公司各個(gè)專業(yè)系統(tǒng)安全運(yùn)行C919飛機(jī)的能力。

2022年12月9日，中國東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機(jī)。東航為全球首架C919配備兩艙布局，164座，包括8個(gè)公務(wù)艙和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，客艙擁有2.25米的過道高度，單曲圓弧造型設(shè)計(jì)的下拉式行李艙設(shè)計(jì)，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺空間。客艙還選裝了共20個(gè)12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。隨著東航成功接收全球首架C919，國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)從研發(fā)制造的“上半場”開始轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)營的“下半場”。

2022年12月26日，東航C919飛機(jī)開始進(jìn)行100小時(shí)驗(yàn)證飛行。據(jù)悉，C919飛機(jī)在飛抵南昌之前，已在上海、北京、成都、西安、?？?、青島、武漢、濟(jì)南等8座城市、9座機(jī)場密集開展驗(yàn)證飛行任務(wù)，后續(xù)還將根據(jù)計(jì)劃繼續(xù)前往合肥、南京、太原、上海浦東等航點(diǎn)。在C919完成最后階段的航線驗(yàn)證飛行后，中國民航局將對驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查，確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)的能力，并頒發(fā)相應(yīng)的運(yùn)營許可。中國東航有望在2023年春正式開啟C919商業(yè)載客運(yùn)營，屆時(shí)C919將出現(xiàn)在南昌、上海、北京等地的精品航線上。(央視新聞客戶端 總臺記者 熊方 李希文)