時(shí)政微觀察丨“硬聯(lián)通”:天塹變通途

道路通,百業(yè)興。自古以來(lái),互聯(lián)互通就是人類社會(huì)的追求。

“絲綢之路首先得要有路,有路才能人暢其行、物暢其流?!?014年11月,在加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)上,習(xí)近平主席用“愚公移山”的故事,向與會(huì)各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及國(guó)際組織負(fù)責(zé)人娓娓闡釋“一帶一路”和互聯(lián)互通的關(guān)系。

“基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石,也是許多國(guó)家發(fā)展面臨的瓶頸?!弊鳛椤耙粠б宦贰笨傇O(shè)計(jì)師,習(xí)近平主席深刻思考、深遠(yuǎn)謀劃,明確提出“設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)”。

10年來(lái),中國(guó)與共建國(guó)家以基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”為重要方向,攜手前行。在“鋼鐵駝隊(duì)”的汽笛聲里、在跨海大橋上的車流中、在“空中絲綢之路”的萬(wàn)米高空、在“數(shù)字絲綢之路”的“云端”……一條條幸福路、繁榮路,鋪就一幅共建“一帶一路”的壯闊畫卷。

陸上——“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁不息

陜西西安國(guó)際港站,中歐班列開行量最多的出發(fā)地之一,平均每1小時(shí)40分,一列中歐班列長(zhǎng)安號(hào)便從這里駛出。

2013年11月,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行,成為共建“一帶一路”倡議提出后全國(guó)最先開行的中歐班列。

搭乘中歐班列,中國(guó)陜西的茶葉、青海的枸杞、云南的咖啡豆等相繼進(jìn)入歐洲人的家庭。土耳其的手工地毯、德國(guó)的廚具、法國(guó)的紅酒等,也可以快速到達(dá)中國(guó)消費(fèi)者手中。密集的物流運(yùn)輸,讓世界上最大的內(nèi)陸國(guó)哈薩克斯坦打通了整個(gè)中亞地區(qū)連貫東西的貿(mào)易往來(lái)……

10年間,亞歐大陸上“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列馳騁不息,成為共建“一帶一路”的亮麗風(fēng)景。

2023年8月3日,中歐班列(西安-塔什干)陜?yōu)踅?jīng)貿(mào)合作隆基綠能光伏組件出口專列從陜西西安國(guó)際港站駛出。

時(shí)間的指針撥回到2016年6月,中國(guó)鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌后不久。

6月20日,波蘭首都華沙,鐵路集裝箱貨運(yùn)站。當(dāng)帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的中歐班列鳴笛緩緩駛?cè)胝九_(tái),觀禮臺(tái)上,共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲(波蘭)儀式的習(xí)近平主席同波蘭總統(tǒng)杜達(dá),向班列揮手致意,并握手互相祝賀。自此,中歐班列進(jìn)入跨越發(fā)展的階段。

這只是習(xí)近平主席重視、關(guān)注中歐班列的縮影。

2017年5月,在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式上,習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào),“中國(guó)同有關(guān)國(guó)家的鐵路部門將簽署深化中歐班列合作協(xié)議?!?/p>

2021年2月,在中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上的主旨講話中,習(xí)近平主席呼吁“繼續(xù)支持中歐班列發(fā)展,充分挖掘合作潛力”。

…………

源自中國(guó),惠及世界。

中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市,截至今年6月底,累計(jì)開行7.4萬(wàn)列,運(yùn)輸近700萬(wàn)標(biāo)箱,運(yùn)送貨物的貨值超過(guò)3000億美元。一列列載著各類貨物的“鋼鐵駝隊(duì)”翻越山河,訴說(shuō)著延續(xù)千年的世界貿(mào)易情緣。

2023年3月9日,以“中西建交紀(jì)念號(hào)”特別命名的“義新歐”中歐班列從馬德里鳴笛發(fā)車,與從義烏同時(shí)開出的列車雙向而行。

海上——友誼大橋心心相連

路,往海上延伸,便有了橋。

印度洋的波濤之上,約1200個(gè)島嶼組成了馬爾代夫。它被譽(yù)為“上帝灑落人間的一串珍珠”。

特殊的地質(zhì)和洶涌澎湃的涌浪環(huán)境導(dǎo)致馬爾代夫很難建橋。百年來(lái),馬爾代夫人民的夢(mèng)想便是建起一座美麗的跨海大橋,連接首都馬累同臨近機(jī)場(chǎng)島及胡魯馬累島,推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

2018年8月底的一晚,海島的夜空被絢爛煙花照亮。馬爾代夫舉國(guó)歡騰,人們相聚馬累,共同慶祝中馬友誼大橋建成開通。正式向公眾開放那天一早,成百上千輛摩托車、私家車、出租車、小貨車,蜂擁而至,爭(zhēng)相駛過(guò)這座全長(zhǎng)2000米、雙向四車道的現(xiàn)代化橋梁。

橋頭景觀拱門上,中文和迪維希文標(biāo)注的“中馬友誼大橋”,成為兩國(guó)友好交往源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的生動(dòng)注腳。

2023年6月9日,中馬友誼大橋。

2014年9月,習(xí)近平主席對(duì)馬爾代夫進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。兩國(guó)元首會(huì)談中,習(xí)近平主席表示中方將積極研究支持馬方提出的馬累-機(jī)場(chǎng)島跨海大橋項(xiàng)目。彼時(shí),時(shí)任馬爾代夫總統(tǒng)亞明就提議將大橋命名為“中馬友誼大橋”。

友誼的橋梁也在兩國(guó)人民心中架起。

印度洋海面上,克服高溫、高濕、高鹽、高輻射等一系列挑戰(zhàn),開創(chuàng)遠(yuǎn)洋深海無(wú)遮掩環(huán)境等條件下特大型橋梁建設(shè)的先河……來(lái)自中國(guó)的建橋者們?cè)?3個(gè)月超短工期內(nèi)完成了大橋建設(shè),幫助馬爾代夫人民實(shí)現(xiàn)了一個(gè)世紀(jì)的橋梁夢(mèng)。

遇水架橋的故事,也在大江大河之上演繹。

如今,新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊方向,克羅地亞佩列沙茨跨海大橋通車一年多;中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊方向,中俄黑河公路橋、同江鐵路橋通車運(yùn)營(yíng);孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊方向,中孟友誼大橋等項(xiàng)目建設(shè)取得積極進(jìn)展……壯觀的大橋,向世界展示著共建“一帶一路”倡議的無(wú)限魅力。

2023年6月25日,位于孟加拉國(guó)首都達(dá)卡西南約40公里處的帕德瑪大橋。中企承建的孟加拉國(guó)最大橋梁項(xiàng)目——帕德瑪大橋,是連接中國(guó)及“泛亞鐵路”的重要通道之一。

天上——“空中絲路”碩果累累

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),由最初的鋪路架橋,不斷向全新的領(lǐng)域拓展。

早上九點(diǎn),來(lái)自中國(guó)河南鄭州的貨物,飛抵盧森堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。每天,有超300噸的中國(guó)貨物,從這里轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲各地。

這條橫跨中國(guó)鄭州和盧森堡的“空中絲綢之路”,目前已在全球15個(gè)航空樞紐城市設(shè)立通航點(diǎn),貨運(yùn)范圍覆蓋全球200多個(gè)城市。

盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司董事會(huì)主席湯姆·維斯格伯感嘆:“作為一個(gè)沒有出??诘膰?guó)家,我們對(duì)于從空中和外部世界的連接非常珍視?!薄斑@條‘空中絲綢之路’為我們帶來(lái)了非常多的機(jī)會(huì)?!?/p>

習(xí)近平主席多次提及鄭州-盧森堡“空中絲路”——

2017年6月14日,在會(huì)見盧森堡首相貝泰爾時(shí),習(xí)近平主席明確表示,“中方支持建設(shè)鄭州-盧森堡‘空中絲綢之路’”;

2022年2月6日,在會(huì)見盧森堡大公亨利時(shí),習(xí)近平主席再次強(qiáng)調(diào)“做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線‘空中絲路’”;

2022年11月16日,在同盧森堡大公亨利就中盧建交50周年互致賀電時(shí),習(xí)近平主席指出,“鄭州-盧森堡‘空中絲路’搭建了中歐互聯(lián)互通的空中橋梁”。

河南鄭州以西500多公里,陜西空港新城一片繁忙。依托臨空、保稅、自貿(mào)、跨境、航權(quán)、口岸六大優(yōu)勢(shì),空港新城目前已累計(jì)開通國(guó)內(nèi)外全貨運(yùn)航線45條,不斷打造“空中絲綢之路”新起點(diǎn)。

10年來(lái),“空中絲綢之路”越織越密、越飛越寬。

我國(guó)已與104個(gè)共建國(guó)家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定,與57個(gè)共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)空中直航。一條條絲路航線,正繪就著“相知無(wú)遠(yuǎn)近,萬(wàn)里尚為鄰”的嶄新圖景。

網(wǎng)上——“云端”攜手前行

在墨西哥中部普埃布拉州的山區(qū),當(dāng)?shù)靥O果果農(nóng)參與了一項(xiàng)“數(shù)字鄉(xiāng)村項(xiàng)目”。通過(guò)數(shù)字營(yíng)銷、電子商務(wù)平臺(tái)、智能支付和物流系統(tǒng),他們拓寬了蘋果銷路,利潤(rùn)提高了20%。

項(xiàng)目發(fā)起人之一墨西哥青年安德智,幾年前曾到中國(guó)浙江杭州白牛村參觀學(xué)習(xí)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦予鄉(xiāng)村的活力讓他深感震撼,之后他4次訪問(wèn)白牛村,深入了解當(dāng)?shù)仉娚贪l(fā)展的秘訣。

“通過(guò)學(xué)習(xí)中國(guó)成熟的電商經(jīng)驗(yàn),我?guī)椭鞲缭S多小微企業(yè)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,幫助他們賺到了更多的錢?!睂⒅袊?guó)電商“致富經(jīng)”帶回家鄉(xiāng)的安德智說(shuō)。

近年來(lái),以“非洲好物網(wǎng)購(gòu)節(jié)”“買在金磚”“網(wǎng)羅東盟好物”等特色活動(dòng)為代表的“絲路電商”合作,正打開“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作新通道。

2022年8月2日,在位于肯尼亞利穆魯鎮(zhèn)的桑瑞普工廠,員工將牛油果整理裝箱。

“絲路電商”國(guó)際合作是落實(shí)共建“一帶一路”重大倡議的一項(xiàng)重要具體舉措。

2021年4月,博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)開幕式上,與會(huì)嘉賓相聚“云端”,共襄全球治理盛舉、合奏“一帶一路”強(qiáng)音。習(xí)近平主席在視頻主旨演講中提出“建設(shè)更緊密的互聯(lián)互通伙伴關(guān)系”,其中就有“積極發(fā)展絲路電商”的主張。

同年11月,在第三次“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)上,習(xí)近平總書記再次強(qiáng)調(diào),“要深化數(shù)字領(lǐng)域合作,發(fā)展‘絲路電商’,構(gòu)建數(shù)字合作格局?!?/p>

創(chuàng)新是推動(dòng)發(fā)展的重要力量?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)本身就是一個(gè)創(chuàng)舉,搞好“一帶一路”建設(shè)也要向創(chuàng)新要?jiǎng)恿Α?/p>

10年來(lái),以“絲路電商”為抓手,中國(guó)與共建國(guó)家數(shù)字領(lǐng)域經(jīng)貿(mào)合作水平不斷提升,“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。截至2022年底,中國(guó)已與17個(gè)國(guó)家簽署“數(shù)字絲綢之路”合作諒解備忘錄,與30個(gè)國(guó)家簽署電子商務(wù)合作諒解備忘錄。

買全球、賣全球,跨境電商蓬勃發(fā)展。攜手前行,21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路越走越寬廣。

世界上首個(gè)以進(jìn)口為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)——中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)舉辦地:國(guó)家會(huì)展中心(上海)。

志合者,不以山海為遠(yuǎn)。

習(xí)近平主席指出,“一帶一路”建設(shè)不是空洞的口號(hào),而是看得見、摸得著的實(shí)際舉措,將給地區(qū)國(guó)家?guī)?lái)實(shí)實(shí)在在的利益。

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通推動(dòng)經(jīng)濟(jì)融通、人文交流,使世界成了緊密相連的“地球村”。從新的歷史起點(diǎn)再出發(fā),共建“一帶一路”將會(huì)更具創(chuàng)新與活力,更加開放和包容,為中國(guó)和世界打開新的機(jī)遇之窗。

監(jiān)制丨耿志民

制片人丨興來(lái)

主編丨寧黎黎

執(zhí)筆丨張亞楠

視覺丨江雨航

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