第三代MG6 PRO和傳祺影豹問(wèn)世以來(lái)，關(guān)于這兩款車(chē)誰(shuí)更優(yōu)秀的大論戰(zhàn)就沒(méi)有間斷過(guò)。為何各位總想要把它倆一決高下呢？一方面是因?yàn)檫@兩款車(chē)的定位和價(jià)格區(qū)間過(guò)于相似。但究其根本，還是因?yàn)閺V大車(chē)友對(duì)第三代MG6 PRO和傳祺影豹太愛(ài)了，所以才會(huì)給與這么多的關(guān)注。那究竟第三代MG6 PRO和傳祺影豹誰(shuí)更優(yōu)秀？口說(shuō)無(wú)憑，還是得真刀真槍的battle一番。

歷經(jīng)百年賽道考驗(yàn)的名爵，旗下的車(chē)系歸來(lái)卻越發(fā)少年了。第三代MG6 PRO也是大多年輕人都逃不過(guò)的真香定律，不僅在外形觀感上極其有面兒，運(yùn)動(dòng)性能的里子也是讓人熱血沸騰。單看第三代MG6 PRO的外觀，就很難讓人相信這是原廠出品的運(yùn)動(dòng)小轎跑。前臉超寬大的數(shù)字化格柵炸裂感十足就算了，前包圍突出的風(fēng)鏟和車(chē)尾寬大純正的歐式尾翼配備是不是過(guò)于奢華了？如果說(shuō)是被后天爆改過(guò)的，也不太會(huì)有人質(zhì)疑吧。

當(dāng)然，第三代MG6 PRO可不只是做表面功夫的，MEGA Tech1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式DTC帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力也完全能澎湃年輕人的心。最大馬力181PS，峰值扭矩285N·m不說(shuō)，EPS-Pro電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的配備，讓整車(chē)高速過(guò)彎也能拿捏的死死的，輕點(diǎn)剎車(chē)就能穩(wěn)穩(wěn)操控車(chē)輛的轉(zhuǎn)向姿態(tài)。此外，無(wú)論是懸掛的支撐感還是加速制動(dòng)的靈敏性，第三代MG6 PRO都能完美通過(guò)考驗(yàn)。

而一直在家用舒適車(chē)型探索的廣汽傳祺，顯然就不太擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)性能的打造了。傳祺影豹雖說(shuō)有戰(zhàn)機(jī)元素設(shè)計(jì)的炫酷外形，展現(xiàn)了不少的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但是其搭載的雙離合變速箱就有些拉胯了。駕駛?cè)说挠烷T(mén)已經(jīng)給足，戰(zhàn)斗力也已經(jīng)拉滿，但是傳祺影豹的動(dòng)力輸出卻遲疑了，不禁讓人直呼憋屈。當(dāng)代年輕人的用車(chē)，已經(jīng)不只是滿足日常出行需求了，而是更愿意將其視為自己的輔助與伙伴。顯然，傳祺影豹這位小伙伴并不是那么的 “聽(tīng)話”。

到此，也就不必再細(xì)說(shuō)第三代MG6 PRO所搭載的，包含了專(zhuān)屬AI、90秒連續(xù)對(duì)話、全線阿里生態(tài)服務(wù)和車(chē)家互聯(lián)能力的全新維納斯智能系統(tǒng)，帶來(lái)的便捷性和科技感了。因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)性能本身，第三代MG6 PRO就已經(jīng)完勝傳祺影豹了。置身于第三代MG6 PRO，很難讓人相信擁有這么多優(yōu)勢(shì)的它，是十萬(wàn)級(jí)的自主品牌運(yùn)動(dòng)小轎跑。這才是真正的里外得當(dāng)，相得益彰！